Graham Averill aura 50 ans cette année et il panique. Au lieu d’acheter une moto ou de se faire tatouer, il a décidé d’essayer de devenir vraiment très bon au golf. Il a démarré ce projet en mars avec un handicap de 13 en essayant d’arriver à zéro en un an. Il dispose désormais d’un 10.7. Bienvenue dans votre crise de la quarantaine.
L’équipe ne sauvegardera pas votre partie.
laissez-moi vous expliquer que j’adore l’équipe. Je pense qu’il est important d’utiliser le bon équipement. Je passe en revue toutes sortes d’équipements pour divers magazines. Je connais donc le rôle qu’ils jouent dans le sport ou l’aventure que vous pratiquez, mais cela ne résoudra pas vos problèmes. Au moins, je ne pense pas que l’équipe ait réparé le mien. pas vraiment
Prenez le chauffeur. Je passe beaucoup de temps à être obsédé par mon swing de driver. Les réglages, les plats à emporter, le transfert de poids, l’angle des épaules… J’ai travaillé très dur ces derniers mois pour aborder tous les aspects de mon pilotage. Je doute que je sois le seul golfeur à passer énormément de temps à être obsédé par cet aspect du jeu, car le golf n’est pas très amusant quand on ne peut pas descendre du tee. Depuis que j’ai repris le golf, j’ai passé beaucoup de temps à lutter avec ce foutu tee-shirt.
Les choses se sont améliorées après avoir trouvé un entraîneur et il m’a aidé à reconstruire mon swing. Au cours des derniers mois de ce projet, mon chauffeur est passé d’un point de frustration à un atout limite. Je n’ai pas frappé très loin, mais j’ai réussi à garder le ballon en jeu et à ne pas encourir les pénalités de départ qui affectaient mon jeu.
Mais je lisais le dernier tour d’horizon des meilleurs pilotes de MyGolfSpy et j’ai réalisé que depuis quelques mois, j’utilisais le pilote le plus sous-estimé : le COBRA OPTM Max-D. Sur les 100 clubs testés, ce driver a obtenu le score global le plus bas en termes de distance, de précision et de tolérance. Il a produit le taux de tirs directs le plus bas de tous les pilotes testés (seulement 33,85 pour cent) et a marqué vers le bas en termes de distance, avec une moyenne de 229 mètres de portée, soit plus de 15 mètres de moins que le club le plus long du test.
Et ce pilote est mon joueur depuis des mois. super
Honnêtement, j’ai bien touché le COBRA. pas génial ok je le mettrais normalement à 230-250 mètres. Parfois, je crachais un crochet de corde frustrant (c’est un pilote partial), mais la plupart du temps, je trouvais le fairway ou au moins gardais la balle en jeu. Mais la lecture de l’essai routier m’a fait penser à l’équipe. Que se passerait-il si je commençais à utiliser le plus haut-Pilote classé : Qi4D par TaylorMade, le mieux en précision, en distance et en pardon ?
Est-ce que je frapperais davantage la balle ? Vais-je trouver plus de fairways ? L’appel des sirènes d’une meilleure équipe était trop séduisant pour y résister, j’ai donc décidé de faire le changement et d’échanger mon pilote le moins bien noté contre le pilote le mieux noté. J’ai commandé le TaylorMade Qi4D, j’ai utilisé le nouvel outil d’ajustement IA de la marque et je l’ai immédiatement mis en œuvre.
Les résultats furent désastreux.
Le Qi4D est arrivé la veille de mon départ de la ville pour un voyage de golf. J’ai retiré le plastique du club de Floride, je suis monté sur le premier tee d’un parcours Disney et j’ai commencé à frapper la balle. Ma grande faute était honteuse ; J’ai continué à toucher le sol six pouces avant le ballon. (Ce n’est jamais une bonne chose lorsque vous avez des disputes avec votre chauffeur.)
Mais mon mauvais match n’avait rien à voir avec le club. J’ai troqué le Qi4D contre le COBRA et j’ai continué à creuser des tranchées avec le gros bâton. Après quelques tours de résultats similaires avec les deux pilotes (oui, j’étais ce gars qui transporte deux pilotes dans le sac), j’ai envoyé une vidéo à mon coach, Sam Hahn, qui a immédiatement diagnostiqué le problème. Je déplaçais mon poids du ballon lors de ma sortie et je ne retrouverais jamais cet élan sur mon pied avant. C’est une recette de restes, même si tu deviens le gagnant de la dernière MGS Test des meilleurs pilotes.
J’en avais assez de voyager et de prendre de mauvaises décisions la nuit et je ne faisais pas un bon travail. Ma mécanique est tombée en panne. Les résultats n’avaient rien à voir avec le club entre mes mains.
Sam m’a prescrit un exercice pour m’aider avec mon équilibre et mon transfert de poids (essentiellement un balancement d’un seul pied où la majeure partie de mon poids repose sur mon pied avant) et je suis rentré chez moi et je me suis mis au travail pour résoudre les problèmes mécaniques. Depuis, j’ai eu la chance de jouer quatre tours avec le nouveau Qi4D et je commence à remettre en question ma théorie selon laquelle l’équipement ne résout pas mes problèmes.
Au cours de ma dernière ronde de neuf trous, j’ai touché six des sept fairways (j’ai navigué sur un fairway et j’ai encouru une pénalité) et j’ai parcouru en moyenne 260 verges avec mon driver. Mon drive le plus long de la journée a été de 295. Ces résultats sont cohérents avec chaque tour que j’ai joué avec le Qi4D depuis que j’ai résolu les problèmes mécaniques de mon swing.
Depuis les quatre derniers tours auxquels j’ai joué avec le Qi4D, je suis en fait gagnant tirs contre les golfeurs scratch depuis le tee. C’est seulement un demi-coup par tour, et j’y renonce une fois proche du green, mais j’emmène la progression là où je peux la trouver. En moyenne, je frappe les fairways la moitié du temps, à égalité avec les résultats que j’obtenais avec le COBRA, mais j’ai gagné environ 25 mètres sur mon coup de départ typique. De temps en temps, j’en tire un à 300 mètres. Je ne balance pas plus fort. Mes mécaniques sont les mêmes avec les deux clubs et il y a encore certaines choses que je veux aborder avec mon swing de driver qui, je l’espère, débloqueront plus de distance, mais il est difficile de contester les résultats.
Donc une meilleure équipe a réparé mon jeu de golf, n’est-ce pas ? Pas exactement.
meilleure équipe amélioré mon jeu, mais de meilleures mécaniques de swing sont au cœur de tout succès que je remporte sur le tee. Et je sais que les résultats sont éphémères car ce n’est qu’une question de temps avant que je me fatigue et prenne de mauvaises décisions le soir et que les mécaniciens me brisent à nouveau.
L’équipement compte. Mais le swing est plus important.
Plongez dans la lutte d’un golfeur pour améliorer son golf à l’âge mûr et lisez Scratch By 50 de la semaine dernière, dans lequel Graham explore l’importance des balles.
L’article Scratch By 50 : Je suis passé du pilote le moins bien noté au pilote le mieux noté apparaît en premier sur MyGolfSpy.