Le patron de Red Bull, Laurent Mekies, a révélé comment son équipe s’était “auto-imposée” des limites plus strictes sur les transferts de personnel suite aux inquiétudes de Zak Brown de McLaren.
Brown, le PDG de McLaren, souhaite depuis longtemps voir la propriété de deux équipes de F1 supprimée, Red Bull GmbH possédant actuellement Red Bull Racing et Racing Bulls, ce qui signifie qu’un propriétaire principal a deux équipes qui s’affrontent directement.
Dans d’autres sports, comme les compétitions de football de l’UEFA comme la Ligue des champions et la Ligue Europa, cela est interdit, et Brown a récemment écrit au président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, pour lui faire part de ses inquiétudes.
Parmi les domaines cités par Brown, il y avait une préoccupation concernant le transfert de personnes entre les équipes, y compris Mekies lui-même, qui a été immédiatement transféré de directeur de l’équipe Racing Bulls à directeur de l’équipe Red Bull après le limogeage de Christian Horner en 2025 et la signature d’Andrea Landi.
Le patron de McLaren a également exprimé son inquiétude quant à la façon dont Liam Lawson a immédiatement cédé sa position à Max Verstappen au GP de Miami, bien que Verstappen ait forcé Lawson à quitter la piste.
En réaction à la lettre, Mekies a expliqué comment Red Bull lui-même a mis en place des processus plus stricts pour garantir qu’il se conforme pleinement aux règles et a déclaré qu’il serait « plus que stupide » d’essayer d’enfreindre les règles.
“Écoutez, nous soutenons 11 équipes qui courent de manière indépendante sur la piste, et c’est une question de réglementation pour garantir que 11 équipes courent de manière indépendante sur la piste”, a déclaré Mekies aux médias, notamment Actualités des courses365.
“Peu importe s’ils sont copropriétaires ou s’ils ont le même PU ou s’ils ont la même boîte de vitesses ou les mêmes suspensions. Nous devons tous courir de manière indépendante.”
“Il y a une réglementation extrêmement précise et détaillée sur les transferts de personnel et le temps minimum de congé de jardinage entre une équipe et une autre équipe. Non seulement nous respectons évidemment la réglementation de la FIA, mais nous nous sommes également imposé un temps plus élevé pour être sûr de ne pas tomber dans ce genre de discussion.”
“Évidemment, ce n’est pas suffisant, donc nous le soutenons, donc je pense que c’est beaucoup de situations de jeu.
« En termes d’avancement [between Lawson and Verstappen]J’aimerais que vous jetiez un œil à toutes les interactions en piste entre les Racing Bulls et Red Bull Racing, depuis le début de l’année.
“Vous allez avoir beaucoup, beaucoup d’échantillons, car malheureusement, notre voiture n’était pas très compétitive au début de l’année, donc vous allez avoir beaucoup, beaucoup d’échantillons. Notre analyse nous dit que c’est la voiture de milieu de terrain la plus difficile pour nous.”
“Donc, nous serons certainement plus que stupides, connaissant toute l’attention du monde autour de cette question, en pensant à un traitement qui ne sera pas compatible avec les réglementations sportives.”