Mercedes a accepté la responsabilité du résultat décevant de George Russell au Grand Prix de Monaco après qu’une erreur de pénalité ait sérieusement compromis sa carrière.
L’après-midi de Russell a été déclenché lorsqu’une pénalité de temps pour excès de vitesse dans la voie des stands n’a pas été respectée correctement, ce qui a entraîné une pénalité supplémentaire au volant qui l’a fait sortir des points.
Le Britannique était l’un des nombreux pilotes pénalisés pour excès de vitesse dans la voie des stands pendant la course. Cependant, la situation s’est aggravée après que le peloton ait été compressé par un redémarrage sous drapeau rouge, rendant les conséquences d’une pénalité incorrecte encore plus coûteuses.
En conséquence, Russell a perdu une position importante sur le terrain lorsqu’il a été contraint de purger le drive-through, tombant finalement des positions payantes.
Le directeur de l’équipe, Toto Wolff, a insisté sur le fait que Mercedes devait assumer l’entière responsabilité de l’erreur et a appelé à un examen approfondi pour comprendre comment l’erreur s’est produite et s’assurer qu’elle ne se reproduise plus.
“Je ne suis pas vraiment sûr de la raison de cette pénalité et des nombreuses autres pénalités, s’il s’agit de réduire le temps et évidemment le temps dans la voie des stands est trop rapide”, a déclaré Wolff aux médias, notamment Actualités des courses365.
“Il a dû y avoir une douzaine d’incidents de vitesse dans la voie des stands, c’est le numéro un. Je ne peux donc pas vraiment vous donner de réponse.
“Quant à ne pas respecter l’arrêt, c’est clairement notre erreur, nous devons revoir notre communication, si nous nous attendions vraiment à ce qu’il arrive.
« Ce dont je me souviens, c’est d’être resté à l’extérieur et de ne pas entrer, mais il faut quand même être là, puis l’attraper, et nous ne l’avons pas fait.
Wolff décrit le voyage vers le podium comme « des émotions mitigées ».
De l’autre côté du garage Mercedes, Kimi Antonelli poursuit sur sa lancée remarquable avec une cinquième victoire consécutive, portant ainsi son avance au championnat des pilotes à 66 points.
Le directeur de l’équipe, Toto Wolff, s’est joint aux célébrations du podium après la course, malgré des émotions mitigées au sein de l’équipe suite au malheur de George Russell.
Bien que Russell ait traversé une période difficile lors des dernières courses, Wolff a exprimé sa confiance dans la capacité du Britannique à renverser la situation et à retrouver la forme dans un avenir proche.
“Je ne suis pas monté sur un podium depuis 10 ans, car c’est toujours difficile de trouver un équilibre entre un côté du garage qui est content et l’autre non.
« Ils n’ont pas pu s’en empêcher, parce que le membre du conseil d’administration auquel je voulais m’adresser m’a dit qu’il devait prendre un vol.
“Puis l’équipe a dit : ‘Tu dois y aller, c’est chez toi.’ Pendant que tu es là-bas, c’est avec des sentiments mitigés.
« La course de Montréal était à lui de gagner, nous l’avons laissé tomber. [In Monaco] nous aurions probablement pu monter sur le podium sans cette erreur de pénalité.
“Je lui ai parlé hier, et aujourd’hui, c’est un long championnat. Vous vous souvenez de l’année dernière, les gens disaient : ‘Piastri l’a gagné.’
“Ce n’est pas nécessairement juste un an, c’est plusieurs années. La chance change de direction et parfois ce n’est pas le cas.
“Il ne s’agit pas de ne pas savoir conduire, il s’agit d’avoir une voiture sous soi avec laquelle on se sent en sécurité et avec laquelle on peut aller vite.
“La F1 est une question de physique, pas de mysticisme. On ne désapprend pas à conduire et on ne devient pas un pilote formidable.
“Je ne suis pas du tout stressé par ses performances, car nous savons qu’il est l’un des meilleurs.”