Fernando Alonso, double champion du monde de Formule 1, craint que le Grand Prix de Monaco ne s’ajoute à la liste des faiblesses d’Aston Martin alors qu’il peine à se remettre d’un début de saison 2026 torride.
Aston Martin fait face à une bataille difficile en 2026 alors qu’elle tente de se frayer un chemin à l’arrière du peloton de F1. Sa saison a mal commencé lorsqu’il est arrivé tard lors des essais hivernaux et a depuis découvert des problèmes avec sa voiture et son moteur Honda qui ont nui à ses performances en piste.
Mais alors que l’équipe semblait maîtriser les problèmes de vibrations qui affectaient gravement ses pilotes pendant les week-ends de course, Alonso a averti que leur liste de faiblesses continue de s’allonger après une course difficile à Monte Carlo.
“Zéro positif pour ce week-end”, a déclaré l’Espagnol, qui a terminé 10ème à Monaco après l’application de pénalités d’après-course pour marquer les premiers points de l’année pour l’équipe.
“Jusqu’à présent cette année, nous avons couru sur des circuits très différents, ils ont tous été clairs pour nous lorsqu’il s’agissait de comprendre certaines de nos faiblesses.
“En Australie, nous avons constaté que notre moteur était très mauvais, en Chine, notre puissance était très faible, à Monaco, notre châssis était mauvais et au Canada et à Miami, notre boîte de vitesses était très mauvaise.
“Je pense que chaque circuit a révélé certaines de nos faiblesses dans la voiture.”
Fernando Alonso a terminé 10ème à Monaco
Photo par : Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
La liste croissante des problèmes découverts par Aston est survenue alors qu’ils se sont qualifiés 21e et 22e à Monaco, les deux pilotes étant à plus de trois secondes de la pole position établie par Kimi Antonelli de Mercedes.
Une stratégie serrée et des temps de voiture de sécurité ont permis à Alonso de grimper de la 21e à la 11e place, avant qu’une pénalité infligée à Sergio Perez de Cadillac ne le fasse remonter à la 10e place. Mais même s’il peut être difficile de marquer plus de points au cours des prochaines courses, l’Espagnol reste optimiste et pense que maintenant que son équipe a identifié ses problèmes, Aston peut commencer à travailler sur des solutions et débloquer des performances.
“Ce qui est bien, c’est [we have] une très bonne compréhension des actions nécessaires dans chacun des domaines. Pour la deuxième partie de l’année, nous essayons d’aborder toutes ces questions individuellement”, a-t-il déclaré.
“J’ai pleinement confiance en l’équipe. Parce que notre impression et notre sentiment est que la voiture va radicalement changer par rapport à ce à quoi nous sommes confrontés actuellement. Nous devons juste attendre quatre ou cinq courses supplémentaires avec des résultats douloureux.”
Alonso admet que le redressement de l’équipe ne sera pas miraculeux, malgré le fait qu’au cours des dernières années, l’équipe a reçu d’énormes investissements dans ses installations et a volé le personnel vedette de ses rivaux. La principale de ces signatures est Adrian Newey, qui a rejoint l’équipe en tant que partenaire technique directeur et a ensuite été promu au poste de chef d’équipe.
Le designer britannique, qui a écrit des voitures qui ont remporté 12 championnats des constructeurs de F1, travaille dur avec son équipe pour trouver des solutions aux défauts de l’AMR26. Newey était à Monaco, où Alonso dit qu’il était impatient d’entendre les commentaires des pilotes.
Adrian Newey était au sol avec Aston Martin à Monaco
Photo par : Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images
“Quand il arrive sur la piste, il est toujours minutieux dans ses commentaires au pilote et essaie de comprendre exactement ce qui se passe dans chacun des virages”, a expliqué Alonso.
“Je pense qu’il réfléchit à l’avance, donc il réfléchit à ce que le nouveau paquet apportera à ce problème particulier dont nous parlons ici à Monaco. Mais pas seulement, c’est [also] je réfléchis à un package à Singapour qui pourrait être réalisé pour le prochain circuit urbain et des trucs comme ça.
“Nous avons le meilleur avec nous. Donc plus nous passons de temps avec lui sur le terrain, [the] ce sera mieux.”
Avec un point marqué et l’équipe tournée vers l’avenir, l’ambassadeur des pilotes Pedro de la Rossa a expliqué ce que le point d’Alonso signifie pour l’équipe.
“Ce point devrait être spécial”, a-t-il déclaré. “C’est de là que nous venons, la montagne qu’il nous reste à gravir dans les mois à venir.
“La confiance que nous pouvons le faire, que nous sommes patients, que nous profitons des opportunités que les courses nous offrent, comme Monaco, et que nous avançons. Mais toujours, comme Fernando l’a très bien dit hier, toujours unis.”
Reportage supplémentaire de Ben Vinel
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