Le directeur de l’équipe, Fred Vasseur, a souligné l’importance pour Ferrari de rester positif et de regarder vers l’avenir après avoir vécu un Grand Prix de Monaco mitigé, avec Lewis Hamilton sur le podium tandis que Charles Leclerc s’est écrasé lors de sa course à domicile.
Ferrari a été désignée par certains comme favorite à l’approche du week-end en raison de ses prouesses dans les virages à basse vitesse, et bien qu’elle ait essayé de gérer les attentes, elle a dominé les temps en FP1 et FP2 avant de prendre légèrement du retard sur Kimi Antonelli lors des essais finaux.
Ils se sont ensuite contentés de verrouiller la deuxième ligne derrière le poleman Antonelli et Max Verstappen de Red Bull, qui ont subi un problème dommageable avec les feux éteints et ont été contraints d’abandonner dans le premier tour, permettant au duo Ferrari de gagner instantanément une position.
Hamilton a continué à occuper la deuxième place tout au long de la course malgré une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands, qu’il a purgée alors qu’il jouait pendant une période de voiture de sécurité. Alors que Ferrari a choisi de doubler ses voitures, ils ont conservé leur avance et ont pris la deuxième place derrière Antonelli.
En réfléchissant au week-end de Hamilton, Vasseur a déclaré : “Nous devons rester positifs car dans l’ensemble, ce fut un autre bon week-end pour nous. Lewis a obtenu son deuxième podium consécutif et je pense qu’il a tiré le meilleur parti de notre peloton aujourd’hui.”
“Au cours des dernières courses, nous l’avons vu gagner en confiance et se sentir plus à l’aise avec la voiture, ce qui est encourageant et reflète les progrès que nous faisons en tant qu’équipe.”
Hamilton a admis que ce n’était pas le chemin le plus facile vers le podium, mais ses difficultés ont été éclipsées par Leclerc, qui a été confronté à des problèmes de freins persistants et a chuté en Q3 et en Grand Prix.
Une fois l’Aston Martin en panne de Lance Stroll récupérée tardivement, c’était Antonelli qui contrôlait le redémarrage. Il détenait la tête devant Hamilton avec confiance, mais juste au moment où Leclerc le rattrapait, il glissait le nez le premier dans la barrière au dernier virage, image miroir de l’incident qui venait de mettre fin à la carrière de Stroll.
“Pour Charles, évidemment, c’était un résultat très frustrant”, résumait Vasseur, revenu au Grand Prix après avoir raté les qualifications pour des raisons médicales. « Nous avons eu des problèmes avec les freins tout le week-end et quelque chose ne fonctionnait clairement pas comme il se doit.
“Nous allons analyser attentivement la situation, comprendre exactement ce qui s’est passé et nous assurer d’y remédier avant Barcelone. Charles était en position de force et c’est décevant de perdre ces points, surtout à domicile.”
Leclerc a immédiatement déclaré à la radio qu’il ne “prenait pas la responsabilité” de l’accident en fin de course et a expliqué plus tard qu’il était “impossible” de freiner, mettant ainsi fin au week-end au cours duquel la prolongation de son contrat Ferrari a été annoncée.
Cependant, il a confirmé que l’équipe avait une solution au problème et que le team manager était confiant dans sa capacité à offrir un meilleur résultat collectif lors du prochain Grand Prix de Barcelone-Catalogne.
Il a déclaré : “Nous devons rester concentrés sur nous-mêmes, continuer à travailler dur et maximiser chaque opportunité. L’ambiance au sein de l’équipe est positive, la direction est bonne et nous avons une autre chance dans quelques jours de continuer à avancer.”