Ferrari et McLaren ont vu leurs pilotes sanctionnés après que Charles Leclerc et Lando Norris aient enfreint la même règle
Ferrari et McLaren ont toutes deux reçu des amendes avec sursis de la part des commissaires du Grand Prix de Monaco après avoir omis de garantir que leurs pilotes respectaient leurs obligations lors de la journée des médias. Lando Norris et le favori local Charles Leclerc étaient en retard à la conférence de presse de la FIA jeudi, et leur manque de ponctualité a rapidement attiré l’attention des commissaires sportifs.
Les pilotes et les équipes sont confrontés à un emploi du temps chargé lors d’un week-end de course, en particulier le jeudi, qui est largement considéré comme la journée des médias dans le paddock. Les équipes de relations publiques doivent respecter un calendrier strict, car le retard aux engagements officiels est considéré comme un manquement punissable.
Ce point a été fortement souligné à Monaco jeudi, lorsque Norris et Leclerc n’ont pas réussi à se rendre à temps dans la salle de conférence de presse. L’incident a été signalé aux commissaires sportifs, qui ont depuis confirmé que les deux constructeurs avaient été pénalisés pour ne pas avoir assuré la bonne présence de leurs pilotes.
En conséquence, Ferrari et McLaren ont été condamnées à une amende de 4 300 £, avec sursis pendant 12 mois, ce qui signifie que la pénalité ne sera payée que si l’une ou l’autre des équipes commet une infraction similaire l’année suivante. Les deux sanctions ont été confirmées dans des documents identiques publiés par la FIA.
Dans les deux cas, les commissaires ont confirmé que “le conducteur a expliqué qu’il avait été retardé par rapport à un engagement précédent”. Cela ne justifie cependant pas d’être en retard à la conférence de presse prévue de la FIA.
Le règlement sportif stipule que l’équipe a la responsabilité de s’assurer que son pilote est présent à l’heure, c’est précisément pourquoi Ferrari et McLaren sont potentiellement confrontées à une pénalité financière.
Cependant, il est peu probable que cela jette une ombre sur le week-end des deux pilotes, d’autant plus qu’il s’agit d’un événement historique pour chacun à sa manière. Leclerc rentre chez lui, tandis que Norris et son équipe sont de bonne humeur alors que McLaren célèbre son 1 000e départ en Grand Prix.
Les festivités ont commencé jeudi lorsqu’une foule de vainqueurs de courses McLaren, anciens et nouveaux, se sont rassemblés sur le circuit pour poser pour des photos aux côtés de leur voiture actuelle et de la M2B, la première voiture de Grand Prix de l’équipe à participer à une course de Championnat du Monde.
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Cet événement capital s’est produit en 1966, également lors du Grand Prix de Monaco, avec au volant le fondateur de l’équipe, Bruce McLaren.
Bruce a tragiquement perdu la vie dans un accident d’essai en 1970, ce qui signifie qu’il n’a jamais été témoin du succès remarquable que son équipe obtiendrait au cours des décennies suivantes. L’honneur de piloter le M2B dans les rues de Monte-Carlo est revenu une fois de plus au double champion du monde Mika Hakkinen.
Parmi les personnes présentes pour marquer l’occasion figuraient les anciens champions Emerson Fittipaldi, David Coulthard, Juan Pablo Montoya et John Watson, ainsi que les pilotes actuels Norris et Oscar Piastri, tandis que Fernando Alonso et Lewis Hamilton ont également fait le voyage dans les garages Aston Martin et Ferrari respectivement.
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