Dan Ticktum a remis le deuxième avertissement formel à Cupra Kiro de Formule E

Russell O’Hagan, directeur de l’équipe Cupra Kiro, a confirmé que Dan Ticktum avait reçu une deuxième réprimande formelle de la part de l’équipe de Formule E.

Cela concerne le comportement du pilote britannique après la course d’ouverture de l’E-Prix de Monaco le mois dernier, lorsqu’il a immédiatement quitté le circuit en raison d’une frustration accumulée après avoir écopé d’une pénalité de 33 secondes.

La pénalité était une pénalité convertie au volant après qu’il ait été reconnu coupable d’une collision tardive avec António Félix da Costa de Jaguar à l’approche de la Nouvelle Chicane alors qu’il défendait la troisième. L’incident a vu le pilote portugais entrer en contact avec la barrière à l’intérieur du virage.

Ticktum a pris le départ des deux courses à Monaco depuis la pole position, soulignant, comme toujours, la rapidité du pilote de 27 ans sur un seul tour.

Il a fait preuve d’un excellent rythme tout au long de la saison, plusieurs incidents indépendants de sa volonté lui ayant coûté l’occasion de marquer des points importants.

“Dan a encore été à un très haut niveau cette saison et mérite plus que ce que reflète son total de points”, a déclaré O’Hagan.

“Si vous regardez les premiers tours, il y a eu un certain nombre de situations où des circonstances indépendantes de sa volonté ont empêché des résultats probables et, sur la base de son rythme global, il aurait pu doubler, voire tripler les points qu’il possède actuellement.

“Naturellement, en gardant cela à l’esprit, la frustration peut s’accumuler avec le temps, en particulier pour un pilote comme Dan, et dans un environnement aussi variable et compétitif que la Formule E.”

Revue du Ticktum post-Monaco

Ticktum reste en fin de contrat à la fin de la saison en cours, ce qui signifie qu’en l’état actuel des choses, il n’a pas de siège pour l’ère Gen4.

Monaco a été une épreuve particulièrement difficile à affronter pour Cupra Kiro. En quittant immédiatement le circuit, Ticktum a raté son rapport d’après-course et ses engagements médiatiques, ce qui a fait de lui une non-présentation dans la plume des médias.

Après avoir examiné ce qui s’est passé, O’Hagan a confirmé que Ticktum avait reçu un deuxième avertissement formel, suite au premier qu’il avait reçu après l’E-Prix de Mexico.

“Depuis Monaco, nous avons pris le temps de revoir la saison jusqu’à présent, nous avons deux choses claires”, a ajouté le patron de Cupra Kiro. « La première consiste à vraiment comprendre comment nous abordons tout de manière holistique avec Dan.

“Nous sommes incroyablement rapides sur un tour à chaque séance, mais nous n’atteignons pas notre potentiel dans les courses, où les points sont attribués. Il n’y a tout simplement pas de place pour les imperfections à la fin avec le type de course que nous avons en Formule E, nous devons donc revoir et potentiellement redéfinir légèrement notre approche, nos objectifs et nos paramètres.”

« Le deuxième point est de s’assurer que les frustrations et l’énergie de Dan sont canalisées de manière constructive. Nous les comprenons, mais en tant qu’équipe, nous attendons de chacun qu’il respecte les normes de professionnalisme, de respect et de travail d’équipe qui sont au cœur de notre façon de fonctionner et de mieux fonctionner en tant qu’organisation.

“Nous avons examiné ouvertement un certain nombre de problèmes avec Dan depuis Monaco et émettons un deuxième avertissement formel de la saison. Nous travaillerons ensemble pour adopter une meilleure approche, avec plus de ce dont nous avons besoin de sa part.”

“Ce qui est tout aussi important à dire, c’est que nous reconnaissons également notre responsabilité en tant qu’équipe de donner à Dan la plateforme et le soutien dont il a besoin pour donner le meilleur de lui-même, car il y a eu plusieurs occasions cette saison où nous aurions dû faire mieux pour lui.

“C’est un pilote très talentueux et un élément très important de l’équipe. Nous sommes convaincus que le processus dans lequel nous nous trouvons actuellement lui apportera des améliorations sur et en dehors de la piste, et nous pouvons vivre une très bonne seconde moitié de saison ensemble.”

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