Commencal affine le Supreme DH V5.2 pour le rendre plus rapide que jamais

Le Supreme DH V5 est sorti en 2022 et s’est avéré être une force avec laquelle il faut compter sur le circuit de la Coupe du monde de DH. Commencal a récemment annoncé la dernière version de son arme de course de descente, le Supreme DH V5.2. Au lieu d’une refonte complète, le Supreme DH a reçu une série de mises à jour et d’améliorations visant à améliorer ses performances pour en faire l’un des vélos de descente les plus gagnants, plus rapide que jamais.

Le Supreme DH V5.2 semble presque identique à son prédécesseur, et c’est le cas à bien des égards. Mais quand on y regarde de plus près, les améliorations subtiles deviennent plus évidentes. Les changements les plus importants sont une conception et une cinématique de suspension évoluées, ainsi qu’un nouvel emplacement de montage de l’étrier de frein arrière. En combinaison, Commencal affirme que le Supreme DH V5.2 offre une conduite plus dynamique avec un meilleur contrôle pour suivre le rythme de la DH moderne.

Quoi de neuf

Une grande partie de ce que nous avons appris sur le Supreme DH V5 lors de son lancement reste valable pour le V5.2. La géométrie n’a pas changé, ni l’esthétique distinctive. Le cadre a un débattement de roue arrière de 220 mm, combiné à une fourche de 200 mm et à une configuration de roues de tailles mixtes. Les mises à jour V5.2 sont simplement des améliorations apportées à un vélo de descente déjà leader de sa catégorie, visant à améliorer les performances de suspension, les performances de freinage, la compatibilité de la transmission, le routage des câbles et le bruit.

HVCS 2.0

Le changement le plus important apporté au Supreme DH réside sans doute dans la conception de la suspension. Il utilise toujours la conception HVCS (High Virtual Contact System) à 6 barres, mais Commencal a déplacé le point de pivot de la base vers le hauban. Selon Commencal, repositionner ce point pivot virtuel “cela modifie radicalement l’équilibre dynamique du vélo” et “cela change fondamentalement la façon dont le cadre gère les entrées du cycliste et les forces du terrain.»

De plus, ils affirment que la nouvelle conception cinématique augmente le support et améliore la réactivité, ce qui se traduit par «un vélo plus dynamique qui fournit un retour plus clair au pilote, avec plus de vitesse et de précision.» Fait intéressant, Commencal affirme que malgré le dynamisme accru, la configuration de la suspension HVCS 2.0 entraîne également un confort amélioré à grande vitesse, ce qui est encore plus important à mesure que les vitesses continuent d’augmenter dans tous les domaines.

Emplacement de l’étrier de frein

Parallèlement à la mise à jour HVCS 2.0 et à l’emplacement du point de pivotement révisé, Commencal a déplacé le support de frein arrière vers un nouvel emplacement. D’après la marque, la position de la pince révisée fonctionne”avec cinématique HVCS 2.0 pour maintenir la suspension active au freinage et réduire le transfert de poids vers la roue avantJe. ”

De plus, cette conception de frein retravaillée offrirait un mordant plus fort et une décélération plus efficace, ce qui se traduirait par un contrôle et une confiance accrus. Commencal nous indique également que cette refonte réduit les incidents de surchauffe des freins arrière et a éliminé les vibrations induites par les freins.

compatibilité

Cela semble évident, mais le V5.2 adopte enfin la norme UDH, garantissant la compatibilité avec toutes les transmissions, y compris la dernière SRAM XX DH T-Type. De plus, Commencal affirme que la zone de montage inférieure de l’amortisseur a été repensée pour s’adapter à une gamme plus large de derniers amortisseurs DH, y compris le nouveau Fox Float X2.

Autres mises à jour

Commencal affirme que le nouveau siège et les protections de support en caoutchouc double densité aident à réduire les chocs et le bruit de la chaîne sans aucun impact sur les performances de la suspension. Ils ont également révisé le routage interne des câbles pour passer par les ports du tube de direction afin de “aspect plus propre, étanchéité améliorée contre l’eau et la saleté et entretien plus facile les week-ends de course.»

Supreme DH V5.2 : versions et prix

Le nouveau Supreme DH V5.2 de Commencal est disponible sous forme de cadre blanc pur seulement pour 3 500 $. Il est également disponible en trois versions, avec des prix allant de 7 900 $ à 10 950 $.

Suprême DH V5.2 RockShox : 7 900 $

• Couleur : Blanc pur
• Fourche : RockShox Boxxer Ultimate
• Amortisseur : RockShox Vivid Ultimate DH (la raideur du ressort varie selon la taille du cadre)
• Transmission : SRAM GX DH à 7 vitesses
• Freins : SRAM Maven Bronze 4 pistons avec disques HS2 de 220 mm
• Roues : DT Swiss F1900 Classic avec moyeux DT Swiss 370 Classic LN
• Pneus :
  • R : Schwalbe Tacky Chan, 27,5″ x 2,5″, Gravity Pro, souple
  • F : Schwalbe Magic Mary, 29″ x 2,5″, Gravity Pro, ultra doux
• Poids : 19,4 kg / 42,76 lb (poids moyen, taille petite)

Signature Suprême DH V5.2 : 8 500 $

• Couleur : Noir pur
• Fourche : Fox 40 Factory
• Amortisseur : Fox Float X2 Factory
• Transmission : SRAM GX DH à 7 vitesses
• Freins : SRAM Maven Silver 4 pistons avec disques HS2 de 220 mm
• Roues : DT Swiss FR541 Classic avec moyeux DT Swiss 350
• Pneus :
  • R : Schwalbe Tacky Chan, 27,5″ x 2,5″, Gravity Pro, souple
  • F : Schwalbe Magic Mary, 29″ x 2,5″, Gravity Pro, ultra doux
• Poids : 19 kg / 41,88 lb (poids moyen, taille petite)

Réplique de l’équipe Supreme DH V5.2 : 10 950 $

• Couleur: Dépendance Blanc
• Fourche : RockShox Boxxer Ultimate
• Amortisseur : RockShox Vivid Air Ultimate DH
• Transmission : transmission SRAM XX DH à 7 vitesses
• Freins : SRAM Maven Ultimate 4 pistons avec rotors HS2 de 220 mm
• Roues : Crankbrothers DH en alliage 2.0
• Pneus :
  • R : Schwalbe Tacky Chan, 27,5″ x 2,5″, Gravity Pro, souple
  • F : Schwalbe Magic Mary, 29″ x 2,5″, Gravity Pro, ultra doux
• Poids : 18,8 kg / 41,44 lbs (poids moyen, taille petite)

disponibilité

Le Supreme DH V5.2 est disponible en précommande dès maintenant, avec une expédition prévue en septembre 2026. Visitez le site Web de Commencal pour plus d’informations, les spécifications de construction complètes ou pour réserver le vôtre pour un déchiquetage d’automne.

commencal.com