Il y a quelques mois, Factor a dévoilé une collaboration avec la marque de voiture de rêve de tout adolescent, Bugatti.
Si l’on en croit les médias sociaux, le dérivé bleu vif de Factor One a clairement été un succès. Basé sur le vélo aérodynamique à fourche large de la marque, il présentait un design de fourche encore plus inhabituel, des composants haut de gamme et une paire de roues inédite.
Ces roues, qui arboraient le logo Black Inc et le numéro 62, indiquant leur profondeur, étaient similaires aux 62 existantes de la marque à première vue, mais en y regardant de plus près, elles présentaient des améliorations significatives.
Ils étaient dotés de rayons en carbone à lames profondes, d’une bride de moyeu en fibre de carbone intéressante et d’une finition de jante en fibre de carbone à armure toile solide qui me faisait penser à un vélo Felt de la vieille école ou à un damier.
Il s’avère qu’elles seront connues sous le nom de Black Inc Hyper 62, et aujourd’hui elles deviennent officielles en tant que nouveau niveau encore plus haut de gamme des roues aérodynamiques à section profonde de Black Inc.
Selon la marque, il ne s’agit pas simplement d’une autre roue à section profonde, mais “d’une roue avec une plus grande maîtrise des éléments qui définissent la performance”.
Cela ressemble évidemment à un discours de marketing 101, mais je l’inclus parce que le sens sous-jacent derrière cela indique une approche détaillée. Les ingénieurs de Factor, enfin Black Inc, se sont concentrés sur l’architecture des rayons, la jante, l’intégrité de la façon dont les deux se sont assemblés et comment les rayons s’engrènent avec le moyeu, l’aérodynamisme, la rigidité et bien sûr la façon dont ils roulaient, pour trouver des améliorations tout au long de la roue.
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Le résultat est une paire de roues de 1298ga et de 62 mm de profondeur avec un diamètre interne de 23 mm et un talon crochu.
Rigide, léger, aérodynamique, choisissez-en trois, mais ne demandez pas bon marché
Factor affirme que les roues Hyper 62 sont conçues pour trouver un nouveau juste milieu entre un faible poids et des jantes profondes, où le caractère de conduite et la rigidité latérale ne sont pas compromis dans la poursuite des objectifs de poids et d’aérodynamisme.
Pour y parvenir, entre autres choses, la marque a développé ses propres rayons en carbone exclusifs au lieu de s’appuyer sur des fournisseurs tiers existants utilisés par des concurrents. Cela lui a permis de contrôler la forme, la disposition, la rigidité et la résistance des rayons, qui contribuent à la qualité de roulement des roues, et a permis à la marque de concevoir les roues comme un système complet, plutôt que de concevoir les jantes et les moyeux pour qu’ils fonctionnent avec des rayons prédéterminés.
Les rayons sont ensuite fixés aux moyeux par un autre composant propriétaire sous la forme d’une bride de moyeu. C’est plus profond que ce que vous trouverez sur la plupart des roues, ce qui ajoute de la solidité au système et, selon Factor, répartit la charge plus uniformément, permettant ainsi des performances équivalentes avec moins de masse.
La troisième caractéristique brevetée se trouve à l’autre extrémité des rayons et des pattes filetées cachées, qui sont intégrées à la jante pour améliorer les performances aérodynamiques.
Et ailleurs, les jantes elles-mêmes, bien que profondes de 62 mm comme les roues Black Inc 62 existantes, comportent une couche extérieure de TexTreme, qui crée cette finition en damier. Mais c’est plus qu’un choix de style. Factor affirme qu’il offre une rigidité supplémentaire à la paroi de la jante, garantissant l’intégrité structurelle sous charge avec une masse globale inférieure.
Cependant, toutes ces nouvelles approches et solutions propriétaires ont un coût, et il n’est donc pas surprenant que le prix de détail soit presque aussi élevé que les promesses faites par Black Inc à leur sujet.
Avant taxes, il vous faudra prévoir 3 699 € ou 3 899 $ si vous souhaitez en posséder une paire. TVA ajoutée, les roues coûteront 4 599 euros. Bien qu’ils soient assortis d’une garantie à vie limitée, cela devrait au moins offrir une certaine tranquillité d’esprit.