Une tentative pour arrêter Tadej Pogacar ? Le Tour de France peaufine encore le système de points du maillot vert pour qu’il reste convivial pour les sprinteurs
Le maillot vert du Tour de France aurait fait peau neuve cette année, avec une réattribution du système de points dans ce qui pourrait être lu comme une tentative d’empêcher l’impérieux Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) de se battre également pour le maillot.
Le règlement officiel du Tour pour 2026 n’a pas encore été largement publié, mais a été fourni aux équipes et au média belge. Sporza a rapporté vendredi que le nouveau système permettra d’accorder davantage de points sur les étapes désignées comme “plates” et donc susceptibles de se terminer par un sprint de groupe.
Les années précédentes, les étapes de plat attribuaient 50 points au vainqueur à l’arrivée, tandis que les étapes d’escalade en obtenaient 30, de sorte que le classement par points a toujours été orienté vers les sprinteurs et considéré comme une compétition pour eux.
Dernières vidéos de
Cependant, l’année dernière, Pogačar a failli remporter le maillot vert – il a déjà remporté le maillot jaune, à pois et blanc – en le portant à mi-course après s’être imposé au sommet du Mûr-de-Bretagne puis en respirant dans le cou du sprinter Jonathan Milan (Lidl-Trek) lors de la dernière semaine.
Au final, Milan a presque conservé le maillot vert, mais Pogačar a terminé deuxième du classement, à seulement 78 points de Milan. Le pilote du GC Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) a également terminé quatrième au classement, illustrant encore davantage les défauts potentiels du système.
Et tout cela sans que Pogacar n’ait fait d’efforts particuliers : le maillot jaune n’a pas couru après les victoires d’étapes lors de la dernière semaine, souffrant de douleurs au genou, et n’a pas non plus visé des sprints intermédiaires. S’il l’avait fait, il était suffisamment proche pour défier le green.
Peut-être en réponse, l’ASO semble avoir catégorisé davantage les étapes de la course 2026, les étapes de sprint étant désormais fixées à un maximum de 70 points pour le vainqueur, 50 pour le deuxième et 40 pour le troisième, soit le double de ce que la troisième place a obtenu l’année dernière.
Les derniers contenus de course, interviews, fonctionnalités, critiques et guides d’achat d’experts, directement dans votre boîte de réception !
mon avis
Prix Mathilde
Ce n’est certainement qu’une bonne chose. Le maillot vert est censé être un maillot de sprinter, ou du moins pour les coureurs rapides et classiques, il ne devrait pas être battu par le maillot jaune, pas de nos jours. L’année dernière, il semblait tout à fait possible que Pogačar puisse le gagner et donc remporter les quatre maillots du Tour au cours de sa carrière, ce qui aurait été un exploit sympa, oui, mais avouons-le, une plus grande domination de Pog est la dernière chose qu’il veut vraiment. Je suis content qu’ASO essaie de garder ce maillot pour les sprinteurs.
Les étapes 5, 7, 8, 11, 12, 17 et 21 sont classées « plates » sur le parcours du Tour de France de cette année, malgré l’ajout des montées de Montmartre sur la dernière étape, ce qui devrait signifier que les sprinteurs ont plus de chances de marquer plus de points que les coureurs du GC au classement du maillot vert.
On ne sait pas encore si le Tour crée un troisième classement pour les points de sprint, et si certaines étapes rapporteront encore 50 points à l’arrivée, peut-être des étapes percutantes, ou si le reste des étapes n’aura toujours que 30 points disponibles à la ligne.
La plus grande course cycliste au monde mérite une couverture médiatique de classe mondiale. Abonnez-vous à Cyclingnews pour un accès illimité à notre couverture inégalée du Tour de France 2026. De Barcelone à Paris, notre équipe expérimentée vous apportera les dernières nouvelles, ses connaissances expertes et une couverture approfondie de chaque étape alors que se déroule la bataille pour le maillot jaune. De plus, accédez à l’application Cyclingnews pour suivre l’action en déplacement ! Plus d’informations
