Les sangles Tailfin HydroMount se clipsent pour contenir des porte-bidons supplémentaires, des pièces de rechange ou d’autres accessoires qui utilisent le même espace entre les boulons. C’est simple, léger et à un prix raisonnable.
La base de l’HydroMount se fixe via des sangles en TPU pour créer un support de cage standard de 64 mm sur presque tous les tubes, et vous obtenez quatre longueurs de paires de vis pour une compatibilité facile. Alors que le kit de base ne comprend que deux sangles en TPU de 18,5 cm, le Full (testé) en comporte six : trois de 18,5 cm et trois de 29 cm pour les tubes épais.
Le poids varie selon la configuration. La base pèse 19 g, les combinaisons de sangles vont de 20 à 30 g et les vis pèsent de 3,6 à 4,6 g. Tailfin comprend clairement le poids des plus petits car tous les composants sont répertoriés individuellement et mes mesures correspondent exactement aux affirmations.
La capacité de charge dépend de la configuration des sangles, avec une limite de 1 kg pour deux sangles et de 1,5 kg pour trois.
Tailfin HydroMount – Performances
L’HydroMount est rapide et facile à installer ou à retirer, et à certains égards, il est encore plus rapide qu’une vis standard car il vous suffit de fixer les sangles.
Même sur terrain accidenté, il y avait très peu de mouvement et aucune rotation, grâce à la base en caoutchouc adhérente. Je n’ai également eu aucun problème de frottement, même en tout-terrain, même si le ruban de protection (non inclus) reste une bonne idée.
Les utilisations les plus évidentes sont d’ajouter une bouteille aux vélos sans troisième support ; travailler autour d’un sac de cadre encombrant ; ou, comme je l’ai utilisé, pour transporter des pièces de rechange sur un vélo de course gravel.
Tailfin HydroMount – Verdict
L’HydroMount coûte 25 £ pour le kit complet tandis que le Basic coûte 20 £, mais le Full est de loin le meilleur rapport qualité-prix lorsque les sangles individuelles en TPU coûtent 7,50 £ chacune.
Le Topeak VersaMount est moins cher à 10 £ et utilise des languettes séparées pour chaque vis, mais cela crée une disposition plus haute. Le support de porte-bidon O-Strap d’Ortlieb coûte 17 £ et est plus minimaliste que le Topeak, mais utilise des sangles de longueur fixe et des languettes à vis séparées.
Cet HydroMount est polyvalent, stable et peut supporter une charge utile utile. Le kit complet vaut son prix – ce sont des éléments vraiment utiles.
Que dit le fabricant à propos de ce produit ? :
Tailfin déclare : “L’HydroMount est le meilleur moyen de monter des bouteilles d’eau (ou quoi que ce soit), n’importe où sur votre vélo. Ne laissez rien vous empêcher de votre prochaine aventure.”
Parlez-nous en plus des aspects techniques de ce produit :
Listes de files d’attente :
Poids:
19g HydroMount
Sangle courte de 20 g 2 x 18,5 cm
Sangle de 30 g 2 x 29 cm de long
Paire de vis 3,6 g 4,6 g selon taille
Charge de chargement :
1000g avec 2 sangles
1500g avec 3 sangles
Compatibilité:
Espacement standard de 64 mm pour les porte-bidons, les Tailfin Mini et les petites cages de chargement
Évaluez la qualité globale du produit (1-10) :
9/10
Évaluez les performances du produit lorsqu’il est utilisé conformément à sa destination (1-10) :
9/10
Évaluez le produit pour sa valeur (1-10) :
7/10
Comment le prix se compare-t-il à des produits similaires sur le marché, y compris ceux récemment testés ? :
Il est relativement cher, même si le kit complet présente un bon rapport qualité-prix. Le Topeak VersaMount est moins cher à 10 £ mais est assez grand, tandis que le support de porte-bidon Ortlieb O-Strap coûte 17 £ mais utilise des sangles de longueur fixe et des languettes à vis séparées.
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L’Hydromount est un moyen simple mais efficace d’ajouter un espace de stockage supplémentaire à tous les types de vélos. Il est simple à utiliser et solide à utiliser.
Âge: 41Hauteur: 168 cmPoids: 61kg
Je roule habituellement : Route / Gravel / VTTMon meilleur vélo est : Cannondale SystemSix
Je roule depuis : Plus de 20 ansJ’y vais: tous les joursJe me classerais comme : Semi-professionnel ou ex-professionnel
Je pratique habituellement les types de conduite suivants : Cyclocross, Gravel ride, Indoor cycling, Bikepacking, Audax, VTT XC