Lewis Hamilton assure une victoire émouvante à Ferrari à Barcelone alors que Mercedes s’effondre

Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Barcelone-Catalogne, remportant ainsi sa première victoire en tant que pilote Ferrari.

Le septuple champion a remporté sa 106e victoire en carrière alors que Mercedes goûtait à la défaite pour la première fois cette année.

Hamilton a franchi la ligne d’arrivée devant George Russell, qui était la seule Mercedes à marquer des points.

Kimi Antonelli, leader du championnat, visait la deuxième place avant que sa voiture ne subisse une panne majeure dans les derniers tours.

Il a devancé Lando Norris sur le podium alors qu’il remportait son deuxième podium de la campagne.

Pour Hamilton, il s’agissait de sa première montée sur la plus haute marche du podium pour la première fois en près de deux ans.

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Le premier tour de la course a vu Russell repousser la menace de Hamilton, incapable d’utiliser son composé tendre.

Le peloton s’est bien comporté dans les premiers virages, tandis qu’Isack Hadjar a connu un départ lamentable en tombant bien en dehors du top 10 après s’être classé sixième.

Lance Stroll est rapidement devenu le premier abandon de la journée en entrant dans la voie des stands, signalant un problème de boîte de vitesses.

Charles Leclerc a gagné quelques positions dans le premier tour et a poursuivi sa progression au huitième tour en se plaçant dans le top six après une courte bataille avec Oscar Piastri.

Son coéquipier Hamilton a été le premier pilote à s’arrêter aux stands lorsqu’il s’est débarrassé de ses pneus tendres à la fin du 11e tour.

Mercedes a répondu rapidement et a appelé Russell dans le tour suivant pour maintenir sa position en piste devant Hamilton.

Le reste des favoris s’affrontent dans les tours suivants, ramenant Russell en tête.

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Après la première série d’arrêts aux stands, Valtteri Bottas est devenu le deuxième pilote à abandonner après avoir été rappelé au garage par Cadillac.

Au cours de la deuxième période, les écarts entre les pilotes se sont légèrement réduits, Russell conservant une avance de deux secondes sur Hamilton.

Mais au 27e tour, Hamilton est devenu le premier pilote à effectuer un deuxième arrêt lorsqu’il a monté un nouveau train de pneus médiums et a rejoint la piste en septième position.

Mercedes a gardé ses pilotes à l’écart plus longtemps, et tandis qu’Antonelli réduisait l’écart sur Russell, Hamilton, sur ses pneus neufs, a couru à travers l’écart des arrêts aux stands pour mettre son ancienne équipe sous une pression importante.

Au 33e tour, Antonelli lance une attaque sur Russell, et ce dernier passe sur la défensive dans le premier virage.

Et quelques tours plus tard, Russell a été appelé dans la voie des stands pour changer de pneus lors de son deuxième arrêt de la course.

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Alors que Russell rejoignait la piste, il s’est placé bien derrière Hamilton, bien qu’avec des pneus plus frais, avant qu’Antonelli ne s’arrête dans le tour suivant.

Antonelli n’est sorti que marginalement de la voie des stands devant Norris, qui avait bouclé deux tours plus tôt.

Mais la course a pris un nouveau tournant au 41e tour lorsqu’une voiture de sécurité virtuelle a été déployée après l’arrêt de Fernando Alonso en raison d’un problème de voiture.

Cela a offert à Hamilton la possibilité de faire un arrêt au stand bon marché, que Ferrari a saisi à deux mains alors qu’il effectuait son troisième arrêt au stand tout en conservant la tête.

Alors que Hamilton augmentait son avance, le joueur de 41 ans a été signalé pour une infraction présumée au drapeau jaune, mais a été rapidement écarté par les commissaires sportifs.

À partir de là, Hamilton a accru son avance pour remporter la victoire et remonter sur la plus haute marche du podium.

Antonelli a dépassé Russell en fin de course pour prendre la deuxième place dans les derniers tours, mais dans le tour suivant du circuit, l’Italien a été spectaculairement tiré sur le bord de la route en raison d’un problème.

Cela a permis à Norris de monter sur le podium, avec Verstappen rentrant loin quatrième.

Charles Leclerc a visé plus de points, mais a perdu sa direction assistée au moment où Antonelli a lui-même connu une panne.

Oscar Piastri a terminé cinquième pour terminer un week-end difficile, tandis que Iack Hadjar a terminé sixième dans la deuxième Red Bull.

Alpine a connu un nouveau bon départ avec un double point, Pierre Gasly devançant Franco Colapinto aux septième et huitième places.

Les Racing Bulls ont également obtenu deux top 10 alors que Liam Lawson a franchi la ligne d’arrivée devant son coéquipier Arvid Lindblad.