Mercedes
Antonelli a été l’un des rares pilotes à avoir connu un Grand Prix relativement sans problème à Monaco alors qu’il a galopé vers une cinquième victoire consécutive avec un style emphatique. Il a mené dès le départ et a accumulé une avance significative sur Hamilton derrière. Bien que cette avance ait disparu sous la voiture de sécurité, il a parfaitement géré ce redémarrage et le drapeau rouge pour mener du début à la fin, augmentant ainsi son avance au classement à 66 points.
L’après-midi de Russell fut bien plus difficile. Il s’est retrouvé coincé derrière Hadjar dans les premiers tours, puis a été critiqué pour excès de vitesse dans la voie des stands, ce qui lui a valu une pénalité de cinq secondes. Après avoir été embouteillé derrière Norris, il est passé sous la voiture de sécurité et a raté le penalty. Cela lui a valu un drive-through, qu’il n’a obtenu qu’au moment du drapeau rouge, et il a donc dû le servir après la reprise alors que le peloton était très bondé.
Cela lui a coûté toute chance de points alors que son défi de championnat a pris un autre coup dur.
Kimi Antonelli, 1er
“C’est un sentiment incroyable de gagner à Monaco. C’est un week-end tellement spécial et je m’en souviendrai longtemps. Aujourd’hui, c’était un de ces jours où tout s’est déclenché, j’avais beaucoup de confiance dans la voiture, je me sentais fort et remporter la victoire dans un endroit comme celui-ci rend cela encore plus significatif.”
“D’un point de vue course, il y a certainement eu des moments clés à gérer. Les sorties sont encore un domaine sur lequel nous travaillons, mais j’ai fait beaucoup de progrès. Mon premier était solide, et même si le second a été un peu plus difficile avec les pneus, c’est bien de voir des améliorations.
“Le drapeau rouge a ajouté un peu de stress, surtout en sachant que le redémarrage pourrait tout changer, mais nous l’avons bien géré. Dans les derniers tours, j’ai passé un très bon moment, même si j’ai quand même dû gérer les pneus avec précaution. Cette piste demande beaucoup de concentration, il faut trouver le bon équilibre entre attaquer et ne pas commettre d’erreurs, et une fois que l’on a fixé ce rythme, tout commence.
“En même temps, je sais qu’il y a encore beaucoup à apprendre et à améliorer. Je veux juste continuer à pousser, continuer sur cette lancée et, plus important encore, continuer à profiter de la balade. C’est ce qui rend des moments comme celui-ci si gratifiants.”
George Russell, 12e
“Tout d’abord, félicitations à Kimi. Il a fait un travail incroyable aujourd’hui et ce week-end et c’est un vainqueur bien mérité. Pour moi, la course a été très difficile. J’avais réussi à me classer P4 mais la pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands est difficile à comprendre. J’étais sous la limite, mais cela a empiré parce que nous n’avons pas fait la pénalité à mon deuxième arrêt et finalement cela m’a coûté à nouveau zéro point et cela m’a encore coûté beaucoup de points.
“C’est difficile à supporter, mais je ne vais pas abandonner. Lors des deux dernières courses, j’ai effectivement perdu environ 40 points. C’est incroyablement frustrant, mais le reste de la saison peut encore être très différent. Nous l’avons vu l’année dernière et lors de nombreuses saisons précédentes. C’est dommage que les choses se soient passées jusqu’ici, mais mon objectif est de pouvoir récupérer à Barcelone.”
Toto Wolff, directeur de Mercedes-Benz Motorsport
“Kimi a couru une course très contrôlée du début à la fin aujourd’hui. C’était un départ propre, un rythme soutenu et surtout un pilotage très mature. C’est exactement ce que vous voulez voir, et c’était un vainqueur bien mérité. Félicitations à lui et à l’équipe.
“Pour George, il avait fait du bon travail pour revenir dans la bataille pour le podium, mais il a eu la malchance de recevoir une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands. Malheureusement, cela a annulé sa course et la pénalité qui a suivi pour ne pas avoir purgé correctement la pénalité l’a mis hors des points. Il ne se sentait pas pleinement en confiance dans la voiture ce week-end et nous avons perdu ensemble ce week-end et nous perdons. Il apprendra et l’aidera à récupérer.
“Dans l’ensemble, nous ne parlons pas du championnat à ce stade. Il y a encore beaucoup de courses à faire, et même si le début a été positif dans l’ensemble, nous allons procéder étape par étape et voir où nous en sommes au fil de la saison.”
Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie de la voie
“Félicitations à Kimi et à l’équipe. Gagner à Monaco est toujours un sentiment spécial et ce n’est jamais facile. Il avait un bon rythme et nous a permis de contrôler une course imprévisible et difficile.
“George a eu un week-end malchanceux où peu de choses se sont déroulées en sa faveur. Il a fait du bon travail en se mettant dans une position où il aurait pu se battre pour un podium, mais sa course a été annulée après avoir reçu une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands. Le temps de la voiture de sécurité a présenté un défi pour l’équipe de coordonner le double stack avec peu de temps pour réagir. Après avoir pris la deuxième pénalité, George a raté sa deuxième pénalité. drive-through Après que le drapeau rouge ait égalisé le peloton, ce qui aurait été quelques positions perdues a fini en dehors du classement. points.Nous analyserons notre communication et nos processus pour être plus résilients face à des situations similaires.
“Même si nous repartons d’ici avec des sentiments mitigés, nous pouvons être satisfaits du travail effectué pour produire une voiture capable de gagner sur un circuit unique comme celui-ci où nous avons eu du mal ces dernières années. Maintenant, nous nous dirigeons vers Barcelone et sur une piste très différente ; nous ferons tout notre possible pour continuer sur cette lancée.”