Lewis Hamilton a finalement franchi le drapeau à damier en premier dimanche pour Ferrari, le septuple champion du monde remportant une superbe victoire au Grand Prix de Barcelone-Catalogne.
Le pilote Ferrari s’est affronté avec les pilotes Mercedes George Russell et Kimi Antonelli, montrant un rythme impressionnant alors que Ferrari utilisait une stratégie à trois arrêts pour battre équitablement ses rivaux.
Antonelli, quant à lui, n’a pas réussi à voir le drapeau à damier pour la première fois cette saison et a perdu 25 points face à Hamilton dans une course au titre qui a déjà pris une autre tournure surprise.
Avec de nombreux autres sujets de discussion qui rempliront le week-end, voici tous les moments clés du Grand Prix de Barcelone-Catalogne 2026…
Hamilton gagne enfin pour Ferrari
A l’approche de l’Espagne avec deux deuxièmes places consécutives à son poste, Hamilton était optimiste à Barcelone, d’autant plus que Ferrari avait encore amélioré sa tentative de réduire l’écart sur Mercedes.
Malgré des difficultés à trouver le rythme en FP3, Hamilton en a surpris beaucoup en se qualifiant moins d’un dixième plus lentement que Russell, le Britannique divisant les pilotes Mercedes sur la grille.
L’ordre étant inchangé pour le premier tour, l’attention s’est portée sur la gestion des pneumatiques dans des conditions chaudes, ce qui a obligé les équipes à planifier une stratégie à deux arrêts. Mais Hamilton et Ferrari ont cillé en premier et se sont jetés derrière une stratégie à trois arrêts, permettant à Hamilton de prendre une bonne avance avec un arrêt au stand à faire.
Le rythme soutenu signifiait que Hamilton aurait probablement au moins tenté de remporter la victoire s’il s’était rallié à Russell et Antonelli avec des pneus plus frais, mais une voiture de sécurité virtuelle parfaitement synchronisée a permis à Hamilton de rentrer aux stands et de reprendre la tête.
Avec près de 20 secondes, le pilote de 41 ans a remporté sa première victoire en Grand Prix pour la Scuderia, devenant ainsi le pilote le plus âgé depuis Jack Brabham en 1970 à remporter une course de F1 et réduisant le total de points d’Antonelli à 41.
Russell prend la deuxième place malgré le retrait tardif d’Antonelli
Antonelli a abordé le week-end sur la crête d’une vague avec cinq victoires consécutives à son actif et 66 points d’avance au classement des Pilotes. Mais après avoir manqué le FP1 pour le débutant Fred Vesti, le joueur de 19 ans était à l’arrière et s’est qualifié troisième, à trois dixièmes du poleman Russell.
En début de course, Antonelli semblait mieux gérer la dégradation des pneus que Russell et a défié son coéquipier à la fin des premier et deuxième relais, mais il a fallu attendre cinq tours pour que l’Italien fasse un geste au virage 1 pour prendre la deuxième place.
Mais seulement un tour plus tard, Antonelli s’est retrouvé bloqué lorsque sa Mercedes a subi un problème mécanique qui lui a coûté une place sur le podium et a permis à Russell de terminer deuxième.
Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a critiqué la fiabilité de l’équipe et s’est également demandé si la bataille intra-équipe leur avait coûté la victoire, Hamilton et Ferrari utilisant une stratégie différente et se révélant comme des prétendants potentiels au titre.
Norris complète le podium pour McLaren
En arrivant à Barcelone, McLaren était beaucoup plus optimiste quant à l’obtention d’un bon résultat après avoir rencontré des problèmes de performances et de fiabilité à Monaco. Ses espoirs se sont avérés fondés puisque Norris a dominé le classement chronologique de la FP2 avec 0,009 seconde d’avance sur Russell, après avoir raté la première séance d’essais alors que la recrue Leonardo Fornaroli prenait le volant de son MCL40.
Il a terminé derrière les deux pilotes Mercedes et Hamilton en qualifications pour terminer P4, bien que très proche de battre Antonelli dans le dernier tour, et a ensuite admis que McLaren “devrait pousser comme un fou” pour défier ses rivaux devant.
Norris a choisi de viser une course douce plutôt que de tout mettre en œuvre pour gagner des positions, ce qui l’a aidé à conserver la quatrième place pour la majorité. Cela aurait été une amélioration majeure par rapport à son abandon à Monaco, mais il y avait plus encore puisqu’Antonelli a ralenti et s’est retiré de la course.
Norris a rejoint Hamilton et Russell sur le podium, ce qui en fait une affaire entièrement britannique pour la première fois depuis 1968 et enregistrant son premier Grand Prix parmi les trois premiers depuis Miami.
Son coéquipier Oscar Piastri a également bénéficié de l’abandon d’Antonelli, ainsi que d’un problème tardif avec Charles Leclerc pour remporter la 5e place, mais a dû chercher des réponses après avoir eu du mal à gérer ses pneus et à suivre le rythme de ceux qui l’entouraient.
Encore un week-end décevant pour Leclerc
Leclerc semble avoir subi malheur après malheur puisque le pilote Ferrari a subi un deuxième abandon consécutif à Barcelone. Même s’il était déterminé à surmonter les problèmes de freins qui ont mis fin prématurément à son épreuve à domicile à Monaco, le pilote Ferrari a dû faire face à un autre obstacle lorsqu’il s’est écrasé au début de la Q3 lors de son premier tour.
À la sortie du virage 4, une bosse soudaine l’a amené à surcorriger et a été envoyé dans la barrière, l’empêchant d’établir un temps au tour représentatif. Ferrari a su réparer les dégâts sans enfreindre le couvre-feu et le Monégasque s’est aligné en 10ème position. Le premier tour lui a donné envie d’en faire plus alors qu’il se retrouvait à gagner trois positions.
Il a pris une autre place à Piastri et a couru sixième pendant la plupart des tours restants avant qu’un problème mécanique ne le fasse chanceler sur les graviers au virage 2, Leclerc signalant rapidement qu’il avait perdu la direction assistée de sa voiture.
N’ayant d’autre choix que de retourner aux stands et d’abandonner en boitant, il n’a pu que regarder Hamilton terminer son parcours sans faute avec la première victoire de l’équipe depuis le Grand Prix de Mexico 2024.
La F2 et la F3 offrent beaucoup d’excitation
Rafael Camara a remporté sa première victoire de l’année en F2 Feature Race pour Invicta Racing, même s’il a dû travailler dur pour remporter la victoire malgré son départ de la pole. La longue traînée dans le virage 1 a été sa perte, mais le Brésilien a ensuite pris une première étape plus longue et a utilisé des pneus plus frais à la fin pour dépasser trois voitures et remporter une victoire méritée.
Nikola Tsolov a pris la deuxième place avec sa propre réaction, mais a reçu une pénalité d’après-course qui l’a ramené à la quatrième place, ce qui signifie qu’Alexander Dunne a pris la deuxième place et Gabriele Mini la troisième. Ce résultat place Mini en tête du Championnat, avec six points d’avance sur Tsolov.
Il y a également eu un vainqueur de la Feature Race pour la première fois en F3, Théophile Nael, qui a remporté la victoire depuis la pole pour Campos Racing. Son coéquipier est également monté sur le podium, Ugo Ugochukwu a pris la troisième place, tandis que Hiyu Yamakoshi a pris la deuxième place pour Van Amersfoort Racing. Ugochukwu reste en tête du championnat, avec six points d’avance sur Nael.
Des visages célèbres présents pour assister à la victoire de Hamilton
De nombreux visages célèbres du monde sportif étaient présents pour voir Hamilton remporter une victoire émouvante sur le Circuit de Barcelone-Catalogne. Novak Djokovic a agité le drapeau à damier dimanche alors que la Ferrari de Hamilton franchissait la ligne d’arrivée, la star du tennis parvenant à se rendre à la course avant de se rendre à Londres pour Wimbledon.
Les médaillés olympiques Chris Hoy et Steve Redgrave étaient également sur la piste, Hoy remettant la pole position samedi. L’ancien footballeur Patrick Kluivert était également sur la grille alors qu’il assistait à des actions de F1 avant de trouver une place pour regarder les Pays-Bas disputer leur premier match de Coupe du monde.
Marc Márquez et Pedro Acosta ont choisi de regarder leurs coéquipiers s’affronter à Barcelone, profitant tous deux d’un week-end de repos après avoir terminé 1-2 lors de la dernière manche. Ils reprendront leur combat le week-end prochain en République tchèque. Les stars de la F1, quant à elles, ont désormais leur propre week-end de congé, avant le double match Autriche-Grande-Bretagne.