Au début de la saison 2026 de Formule 1, George Russell était clairement le favori pour remporter le championnat des pilotes, mais il est désormais tombé à la troisième place du classement après un week-end tortueux du Grand Prix de Monaco.
Russell a terminé une seule séance chronométrée devant son coéquipier Kimi Antonelli, s’est qualifié cinq places derrière lui et a terminé en dehors des points après avoir été frappé d’une pénalité de drive-through pour excès de vitesse dans la voie des stands.
Mais même avant cela, il n’était plus en lice pour la victoire et avait même été balayé par Antonelli, qui remportait sa cinquième victoire consécutive de la saison.
“Je suis plus que frustré maintenant”, a déclaré Russell aux médias, dont Motorsport.com, après la course. “C’est juste difficile pour moi de comprendre comment cette saison s’est déroulée comme elle l’a fait. Deux week-ends de suite, 40 points perdus.
“Hier a été une mauvaise journée pour moi et je l’accepte. Mais compte tenu du résultat des deux dernières courses, j’aimerais pouvoir assumer une certaine responsabilité dans la panne de la voiture au Canada ou dans les pénalités d’aujourd’hui. Mais c’était complètement hors de mon contrôle.”
“Et c’est une pilule incroyablement difficile à avaler. Je ne crois jamais vraiment à la bonne ou à la malchance.
“Mais quand je regarde cette saison dans son ensemble, vous savez, en menant la course au Canada, en breakant, j’aurais pu être sur le podium aujourd’hui, zéro point. En tête de la course au Japon, la voiture de sécurité est sortie 10 secondes après mon arrêt au stand.
“La saison entière pourrait être totalement différente. Maintenant, je suis à 70 points de la tête.”
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Même avec la dernière génération de voitures de F1 légèrement plus serrées, les dépassements à Monaco sont incroyablement difficiles, les qualifications sont donc essentielles. La sixième place a rendu la course de Russell encore plus difficile avant même qu’elle ait commencé.
Lors de son premier relais, il s’est retrouvé coincé derrière la Red Bull d’Isack Hadjar, qui avait du mal à adhérer et souffrait de problèmes de groupe motopropulseur. Cela a coûté plus d’une demi-minute au groupe de tête ; puis, après être passé aux stands à la fin du 31e tour et avoir réussi à sous-coter Hadjar, il a été gêné par la McLaren de Lando Norris, qui était toujours aux stands.
Norris a également reçu l’ordre de retenir Russell afin qu’Oscar Piastri, qui mangeait dans l’équipe, puisse affronter et devancer Russell. Bien que Norris ait finalement dû abandonner sa voiture, Russell était alors à plus d’une minute de retard sur Antonelli, et il a fait un tour avant que la voiture de sécurité ne soit déployée tardivement.
Le mal a donc été fait avant que Russell ne rate par inadvertance la pénalité de 5 secondes qui lui avait été infligée pour excès de vitesse dans la voie des stands lors de son arrêt.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Photo par : Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Le résultat signifie qu’Antonelli mène le championnat avec 156 points, tandis que Lewis Hamilton est passé à la deuxième place avec 90 points contre 88 pour Russell.
Cette marge n’est pas insurmontable, mais Russell reconnaît que quelque chose doit changer pour que cela soit possible.
“Ce n’est pas [too big a gap to close]” il a dit. ” Regardez Verstappen l’année dernière. “Mais je dois sortir de… Je ne sais pas comment nous allons continuer à terminer dans la même position. Des choses que je dois améliorer, c’est sûr. Mais lors des week-ends propres, je sais ce que je peux faire.”
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