La FIA a accepté la demande de Mercedes de revoir le résultat du Grand Prix de Monaco et les pénalités de George Russell, avec une audience prévue ce samedi, suite à l’annulation réussie par Alpine des pénalités de Pierre Gasly.
Un document publié mercredi par la FIA a confirmé que Mercedes a déposé une demande de droit de révision concernant la décision prise par les commissaires sportifs de Monaco suite à la contestation réussie par Alpine des pénalités imposées pendant la course.
Cela remet en cause le résultat du Grand Prix de Monaco après qu’il ait déjà été modifié la semaine dernière.
L’audience se déroulera en deux étapes. Selon le règlement, les commissaires détermineront d’abord si Mercedes a présenté un “nouvel élément important et pertinent” qui n’était pas disponible au moment de la décision initiale. Si ce seuil est atteint, l’affaire passera à une deuxième audience, où le bien-fondé de la contestation sera évalué.
S’exprimant lors du GP d’Espagne le week-end dernier, le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a indiqué qu’il ferait pression pour annuler la pénalité de Russell même s’il estime qu’une décision en sa faveur est peu probable.
“Un drive-through, s’il n’a pas eu lieu à la fin, équivaut à 20 secondes de temps de course”, a déclaré Wolff. “Qu’est-ce qu’un temps de course de 20 secondes aurait signifié pour son résultat ? Pensons-nous que nous avons une position réaliste, une chance d’inverser le résultat ? Je ne le pense pas, mais nous devrons certainement essayer si nous voyons qu’il y a un millimètre de chance de le faire et de revenir à ce qu’il était avant.”
Pierre Gasly, Alpin
Photo par : Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Les dernières nouvelles font suite au tournant dramatique du résultat du Grand Prix de Monaco qui a vu les deux pénalités pour excès de vitesse de Gasly annulées.
Plusieurs pilotes ont été pénalisés pendant la course pour avoir prétendument dépassé la limite de vitesse de 60 km/h dans la voie des stands. Gasly a écopé de deux pénalités à cinq secondes d’intervalle, ce qui lui a valu un podium au septième rang du classement final.
Cependant, Alpine a contesté avec succès ces pénalités après avoir présenté la preuve que la distance utilisée par le système de chronométrage officiel dans l’un des secteurs de chronométrage de la pitlane était incorrecte pour la conception de la pitlane de Monaco. La direction de la Formule 1 a reconnu le problème et a admis que le système de chronométrage avait été mal réglé, ce qui a conduit les commissaires sportifs à annuler les deux pénalités et à ramener Gasly à la troisième place.
Cette décision a immédiatement soulevé des questions sur le cas d’autres conducteurs qui avaient reçu des sanctions dans les mêmes circonstances.
Il n’est pas encore clair si Mercedes cherche à annuler la réintégration de Gasly sur le podium ou si elle demande également une révision de la pénalité de Russell à Monaco.
Bien que les commissaires de la FIA n’aient pas encore formellement établi que la pénalité de Russell était injustifiée, le fait que la FOM ait reconnu que le système de chronométrage ne fonctionnait pas correctement suggère que le pilote Mercedes pourrait également avoir été pénalisé à tort pour excès de vitesse dans la voie des stands.
Russell a initialement reçu une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands. Il a ensuite tenté de purger cette pénalité lors d’un arrêt aux stands, mais les commissaires ont déterminé plus tard que la pénalité n’avait pas été correctement purgée. En conséquence, il a reçu une pénalité supplémentaire au volant, qu’il a purgée après le redémarrage final.
George Russell, Mercedes
Photo par : Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
La séquence a éliminé Russell des points, transformant ce qui avait été un après-midi de points solides en une arrivée inutile.
Les retombées se sont étendues au-delà de Monaco puisque Russell a perdu beaucoup de terrain au championnat des pilotes, le score nul s’avérant particulièrement coûteux dans sa bataille avec son coéquipier Kimi Antonelli.
Deux autres équipes contesteraient ce qui est désormais un résultat provisoire du Grand Prix de Monaco, McLaren ayant confirmé mardi avoir formellement protesté contre la décision d’annuler les pénalités de Gasly.
Son pilote Oscar Piastri a également été pénalisé pendant la course mais, contrairement à Gasly, il a purgé sa pénalité pendant le grand prix. En conséquence, la décision de réinitialiser le temps de course initial de Gasly a fait passer Piastri de la quatrième à la cinquième place du classement final.
Red Bull n’a pas confirmé avoir protesté contre la décision des commissaires sportifs la semaine dernière, mais il semblerait qu’elle l’ait également fait, car elle vise à récupérer le podium d’Isack Hadjar.
Hadjar a d’abord hérité de la troisième place après l’application des pénalités de Gasly, avant de perdre à nouveau la position lorsque les pénalités du pilote Alpine ont été annulées.
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– L’équipe Autosport.com