Fernando Alonso dit qu’il envisage de prendre sa retraite après la saison de Formule 1 en cours, mais le joueur de 45 ans est lié à un retour sensationnel dans une ancienne équipe.
Fernando Alonso a été associé à un retour remarquable chez ses anciens employeurs Alpine au milieu des difficultés continues de son équipe Aston Martin. Alonso a déjà indiqué son désir de conclure sa carrière en Formule 1 avec son équipe actuelle, mais le paddock du Grand Prix de Barcelone-Catalogne regorge de spéculations sur un éventuel changement final.
Alonso, qui fêtera ses 45 ans en juillet, a déjà connu trois passages avec l’équipe d’Enstone. Sa période la plus fructueuse a été lorsqu’il a remporté deux championnats pilotes consécutifs en 2005 et 2006 alors que l’équipe concourait sous le nom de Renault, les périodes suivantes entre 2008-09 et 2021-22 se révélant beaucoup moins gratifiantes.
Cependant, il pourrait être prêt à tenter une dernière chance de succès avec l’équipe, a-t-il déclaré. Motorsport.comil y a des spéculations selon lesquelles Alonso pourrait être accueilli de nouveau par le patron Flavio Briatore, qui reste l’entraîneur de l’Espagnol. Dans cet esprit, le lien entre les deux hommes reste fort et Alonso évaluerait certainement les perspectives si Briatore était invité à revenir.
Ce transfert nécessiterait cependant l’abandon de l’accord à long terme qu’Alonso entretient avec Aston Martin. Bien que sa carrière en F1 touche clairement à sa fin, son accord devrait lui assurer un poste d’ambassadeur au sein de l’écurie une fois qu’il se retirera de la compétition, ce qui le maintiendra connecté à la F1 pendant de nombreuses années à venir.
Cependant, même si Aston Martin possède un énorme potentiel, sa situation actuelle est sombre. C’était censé être la campagne au cours de laquelle ils se sont hissés en tête de la grille dans le cadre de leur stratégie à long terme pour remporter la gloire du Championnat du Monde, mais les performances ont chuté et le nouveau partenariat moteur de l’équipe avec Honda connaît un début désastreux.
Ils ont débuté la saison avec une absence totale de performance et de fiabilité, au point de ne terminer aucune des deux premières courses de la campagne. Ils ne souffrent plus aussi souvent de pannes mécaniques, mais le manque de rythme persiste.
Cela dit, Alonso a pris le premier point de l’équipe en 2026 dimanche dernier à Monaco après que Sergio Perez ait reçu une pénalité d’après-course, le laissant ainsi que le nouveau venu Cadillac en dessous de lui au classement final.
Alpine, quant à elle, a connu une trajectoire ascendante cette année après avoir terminé dernière du championnat des constructeurs en 2025. Après plus d’une décennie loin de la F1, Briatore est de retour aux commandes et, avec de puissants moteurs Mercedes, l’équipe occupe actuellement la cinquième place en tant que meilleure équipe de milieu de terrain en 2026.
L’humeur d’Alonso est bonne ce week-end lors de l’une de ses deux courses à domicile cette saison, et là où il a remporté son dernier triomphe en F1 en 2013. Mais le circuit de Barcelone ne figurera pas au calendrier des courses 2027 et Alonso a reconnu lors de la journée des médias qu’il s’agirait probablement de sa dernière course de F1 à Montmelo.
Il a déclaré : “Ce sera un week-end spécial, probablement ma dernière course à Barcelone en Formule 1. Je tiens donc à remercier tout le monde. Dans une interview séparée, il a ajouté : “Après l’été, je prendrai la décision de continuer ou non.”
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