Lewis Hamilton a remporté dimanche une première victoire émouvante pour Ferrari sur le Circuit de Barcelone-Catalogne, impressionnant nos juges du Power Ranking avec son retour sur la plus haute marche du podium. Mais qui d’autre l’a rejoint dans le top 10 de notre liste ? Découvrez ci-dessous les derniers scores et le classement général…
Après deux P2 au Canada et à Monaco, Hamilton a finalement réalisé son ambition de remporter un Grand Prix avec Ferrari, et ce de manière spectaculaire. Après s’être absenté du FP1 alors que Dino Beganovic prenait sa voiture, Hamilton a pris son temps pour accélérer le rythme et réaliser un tour fulgurant quand cela comptait dans les dernières secondes de la Q3. C’était suffisant pour lui valoir son premier départ en première ligne pour la Scuderia et à partir de là, il a parfaitement exécuté une stratégie audacieuse en trois arrêts pour devancer Mercedes vers la victoire – un pilotage parfaitement maîtrisé qui lui a valu un 10 de nos juges.
C’était un retour aux points à Barcelone pour Lando Norris après sa malheureuse retraite au Canada et à Monaco. Cette fois, il a réussi à trouver un peu de chance en étant le plus rapide en FP2 avant de se qualifier en P4, que le pilote McLaren a maintenu tout au long de la course pour rester proche du duo Mercedes devant. Cette approche calme et sereine s’est avérée la bonne puisqu’il est passé en P3 après la retraite de Kimi Antonelli, lui offrant un deuxième podium en 2026.
Mercedes n’a pas tout bien fait à Barcelone, mais George Russell a largement réalisé le week-end tranquille dont il rêvait récemment, menant les FP1 et FP3 avant de décrocher sa troisième pole position de 2026. Même s’il a peut-être perdu du terrain face à Hamilton en se concentrant sur sa défense contre Antonelli, la P2 est repartie avec une récolte de points qui le maintient fermement dans la course au titre.
Avec Russell de retour en pleine forme et Ferrari et McLaren menaçantes, ce n’a pas été un week-end facile pour Antonelli. Il a admis avoir surmené la voiture et avoir eu du mal à trouver le rythme dans des conditions chaudes, ce qui lui a valu son premier départ de la saison hors de la première ligne en P3. Déterminé à gagner des positions, il a lancé un défi féroce à Russell dès l’avant et a finalement réussi à le dépasser avant qu’un problème mécanique n’interrompe sa course.
Pierre Gasly continue d’être la star du milieu de terrain cette saison après avoir transformé une place P14 sur la grille en une impressionnante P7 à Barcelone. Le début de la Q2 n’a pas été idéal, d’autant plus qu’il s’est qualifié derrière son équipier Franco Colapinto, mais le rythme accru de Gasly pendant le Grand Prix a suffi à Alpine pour ordonner un échange entre ses pilotes en piste. Cela s’est avéré être une décision judicieuse puisque le Français se rapprochait du peloton en tête et s’est frayé un chemin avec des dépassements et un arrêt au stand au bon moment pour prolonger sa séquence de points.
La tendance de Red Bull à être en retard vendredi et à s’améliorer au cours du week-end s’est encore manifestée pour Max Verstappen, qui a souffert d’une mauvaise adhérence lors des essais avant de se surprendre avec un top cinq au classement. Le Néerlandais n’a pas pu suivre le rythme de Norris devant lui et a connu une course plutôt solitaire, même si l’équipe a fait un pari à la Ferrari avec une stratégie à trois arrêts. Il a hérité de la P4 après la retraite d’Antonelli, marquant une nouvelle fois l’optimisation de ce qu’il pouvait dans la RB22.
Dans une livrée unique inspirée du football, les Racing Bulls ont réalisé un autre doublé avec Liam Lawson à la tête de l’équipe. Comme à Monaco, il aborde la dernière partie des qualifications et s’assure une respectable huitième place sur la grille, qu’il conservera finalement même après être sorti du top 10 suite à ses arrêts aux stands. Les abandons plus bas dans l’ordre et une pénalité d’après-course pour Franco Colapinto ont été essentiels pour aider Lawson à se rétablir.
Nico Hulkenberg d’Audi s’est demandé ce qui aurait pu se passer alors qu’il a remporté un bon résultat en qualification, P9, le mettant fermement sur la bonne voie pour viser ses premiers points de la saison. Il aurait même pu gagner une autre position face à Lawson sans son abandon anormal, causé par le gravier provoquant une panne mécanique.
Colapinto a pris un bon départ à Barcelone en dépassant son coéquipier pour la troisième fois en 2026, mais s’est légèrement évanoui pendant la course et l’équipe a demandé de dépasser Gasly pour le poste. Il a quand même réussi à retenir la paire des Racing Bulls jusqu’au drapeau à damier, mais a été frappé d’une pénalité de 10 secondes sous drapeau jaune après la course, le ramenant de la 8e à la 10e place au classement final.
Après avoir raté le podium à Monaco, Isack Hadjar s’est montré réaliste quant aux chances de Red Bull ce week-end et a été agréablement surpris en se qualifiant à moins d’un dixième de la P3. Toute chance de gagner plus de places dans le premier tour a été rapidement ruinée car il a pris un mauvais départ et a chuté dans l’ordre, mais sa charge ultérieure à travers le peloton a été un régal à regarder et il est remonté à la 6e place.
Les Racing Bulls étaient toujours avec Lawson et Arvid Lindblad qui ont réalisé leurs meilleurs résultats en carrière la dernière fois qu’ils sont arrivés à Barcelone. Il semblait que plus de points pourraient être gagnés alors que le rookie s’alignait 11ème sur la grille, mais la course a connu un début fragile lorsqu’il a couru sur une route échappée dans le premier tour chargé. Fondant ses espoirs sur une voiture de sécurité, l’équipe a finalement amené Lindblad comme dernier pilote au stand dans la première étape et a pu revenir dans le top 10, terminant P9 et aidé par une pénalité de Colapinto.
manquant
Il manque de peu le top 10 de nos juges : Sergio Perez (le seul de Cadillac à terminer 14e), Oscar Piastri (qui a eu du mal à performer et s’est contenté de la cinquième place) et Carlos Sainz de Williams (qui a bien commencé la course mais n’a pas eu la vitesse nécessaire pour se battre pour les points et a terminé 12e).