Bien que le Grand Prix de Barcelone soit terminé, le résultat de la course de Monaco est toujours contesté dans le paddock de Formule 1. Les deux pénalités pour excès de vitesse infligées à Pierre Gasly ont été annulées, mais toutes les équipes ne sont pas satisfaites du résultat.
McLaren et Red Bull ont soumis leur intention de faire appel à la FIA, s’accordant ainsi 96 heures pour décider s’ils veulent vraiment procéder à un appel formel, ce qui, selon Red Bull, n’a pas encore été décidé.
Dans le même temps, Mercedes a engagé une procédure de droit de révision concernant le résultat de George Russell à Monaco. Le pilote Mercedes a également écopé d’une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands, mais l’équipe de Toto Wolff affirme que l’affaire Gasly fournit de nouvelles preuves significatives.
Il s’agit de la première condition d’une procédure de droit de recours, qui se déroule toujours en deux étapes. Premièrement, les administrateurs doivent déterminer si les preuves supplémentaires sont réellement nouvelles, significatives et pertinentes. Ce n’est qu’alors que les commissaires de la course concernée pourront rouvrir le dossier et l’examiner.
Dans le cas d’Alpine, l’équipe française a réussi sur les deux plans, en grande partie parce que le chronométreur officiel de la direction de Formule 1 a reconnu que les mesures prises à Monaco n’étaient pas exactes. Le verdict des commissaires sportifs a confirmé que les pilotes pouvaient légalement parcourir une distance plus courte dans la voie des stands de Monaco que celle utilisée par les officiels dans leurs calculs.
Ces deux facteurs ont conduit Mercedes à demander un droit de révision pour le cas de Russell. L’équipe de Wolff affirme que tant l’aveu que les mesures étaient incorrectes que le fait que la pénalité de Gasly a été annulée constituent de nouvelles preuves qui n’étaient pas disponibles au moment de la course, et donc au moment où Russell a été pénalisé.
Toto Wolff dit que Mercedes a demandé un droit de révision sur la pénalité
Photo par : Kym Illman/Getty Images
“Dans le cas de Gasly, oui, nous avons demandé un droit de révision parce que nous voulons simplement nous asseoir à la table lorsque les décisions sont prises”, a déclaré Wolff dimanche soir.
Interrogée par Autosport, Mercedes a confirmé lundi matin que le processus avait commencé, ce qui a également été confirmé par la FIA.
Cependant, au moment de la rédaction de cet article, aucun document officiel de la FIA n’a encore été publié, car l’équipe doit encore soumettre plusieurs documents avant que l’affaire puisse officiellement commencer.
Wolff a admis à Barcelone que les chances de succès de Mercedes semblaient minces. La raison principale est que Russell, contrairement à Gasly, a déjà purgé l’une des sanctions qui lui ont été infligées : dans son cas, la pénalité d’entrée.
Alpine a simplement pu retirer la pénalité totale de 10 secondes de Gasly sur son temps de course, mais la situation de Russell est plus compliquée car il n’a pas purgé la pénalité initiale de cinq secondes et a plutôt reçu une pénalité de passage au volant qu’il a purgée.
Avec le droit de révision, Mercedes espère au moins s’assurer “une place à la table”, comme l’a décrit Wolff, tout en demandant des éclaircissements supplémentaires aux commissaires sportifs sur la question.
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