Le patron de Red Bull, Laurent Mekies, a indiqué que l’équipe était prête à faire formellement appel de la décision des commissaires sportifs de réintégrer le podium monégasque de Pierre Gasly comme une “question de principe”.
Au cours du week-end de Barcelone, Alpine a réussi à annuler les deux pénalités de cinq secondes infligées à Gasly à Monaco pour excès de vitesse dans la voie des stands, ce qui l’a fait passer de la troisième à la septième place sur la route, promouvant Isack Hadjar de Red Bull à la troisième place.
Cependant, au cours du processus de droit de révision, il a été constaté qu’il y avait une erreur de mesure dans une boucle de chronométrage de la voie des stands, ce qui signifie qu’elle était 77 cm plus courte que prévu, créant la possibilité que les pilotes aient été rattrapés à une vitesse calculée à partir de la distance connue de la voie des stands et du temps nécessaire pour la parcourir à la limite, qui dans ce cas était de 60 km/h.
Parmi toutes les pénalités pour excès de vitesse à Monaco, cinq des six concernaient 60,1 kilomètres par heure, mais Gasly n’a notamment pas réussi à respecter ses pénalités pendant la course, et elles ont été ajoutées à son temps de course écoulé. Cependant, George Russell, qui a finalement purgé une pénalité au volant pour ne pas avoir terminé correctement ses cinq premières secondes, et Oscar Piastri ont reçu des pénalités.
Il n’existe aucun mécanisme dans le règlement de la F1 pour annuler une pénalité déjà purgée, ce qui est important dans ce cas, car sans les cinq secondes ajoutées à son arrêt au stand, Piastri aurait terminé troisième sur la route.
Cependant, pour compliquer encore les choses, Russell était à la troisième place lorsqu’il s’est arrêté pour le drive-through avant de chuter à la 12e place, le patron de Mercedes, Toto Wolff, confirmant vendredi que l’équipe était “au téléphone avec les avocats” pour savoir si un remède était possible.
Vendredi, après que les commissaires de la FIA ont rendu le verdict de Gasly, McLaren et Red Bull de Mekies ont indiqué leur intention de faire appel du verdict, mais n’ont pas officiellement activé le processus avec une fenêtre de 96 heures pour le faire.
Cette fenêtre se termine le mardi 16 juin, Mekies expliquant que Red Bull cherchait plus d’informations par “question de principe” pour le reste des courses du Grand Prix.
“Écoutez, nous n’avons pas encore déposé l’appel complet, nous avons un peu de temps pour cela”, a déclaré Mekies aux médias, notamment Actualités des courses365.
“Mais nous pensons que c’est davantage une question de principe pour le bien du sport, afin que le sport ait la bonne clarté sur la façon dont nous appliquons les pénalités sans appel pendant la course et obtenons les bons résultats à la fin de la course.
“Aucun système de mesure n’est parfait ; il n’existe pas une seule façon de mesurer la vitesse, et ils sont tous faux. Cependant, nous travaillons avec ce système de mesure depuis de nombreuses années ; c’était le même que la veille, le même que vendredi, le même que les années précédentes, et nous nous y sommes tous adaptés.”
“Et 17 ou 18 voitures ont réussi à être légales, donc nous devons juste nous assurer qu’en tant que sport, nous avons une approche suffisamment forte, pour qu’à l’avenir nous ayons la bonne clarté pour les fans et pour les concurrents.”