Max Verstappen a exprimé sa surprise lorsque la FIA a déclaré le moteur Red Bull comme référence dans la première décision ADUO, affirmant que l’équipe de Milton Keynes était “confuse” par le résultat.
L’instance dirigeante du sport automobile est en train de revoir son évaluation initiale pour s’assurer de son exactitude totale, et le Néerlandais a confirmé que son équipe avait ouvert un dialogue pour comprendre comment la conclusion avait été atteinte.
En conséquence, la FIA n’a pas encore annoncé les conclusions, mais la erreur de Lewis Hamilton après le Grand Prix de Monaco a fait savoir que Red Bull était le premier critère du programme pour des opportunités de développement et de mise à niveau supplémentaires pour 2026.
On sait désormais que Mercedes HPP occupe la deuxième place, et comme son moteur à combustion interne représenterait entre 2 et 4 % de celui des Red Bull PowerTrains (RBPT), il aura droit à une mise à niveau pour le reste de la saison et à une nouvelle mise à niveau l’année prochaine, ainsi qu’à une réduction des coûts ultérieure.
Audi, Ferrari et Honda ont été jugés en dehors du seuil de 4 %, ils se verront donc offrir deux « jetons » de développement pour le reste de la campagne et deux autres pour 2027.
“Je pense que nous avons tous été un peu surpris par cette nouvelle”, a déclaré Verstappen aux médias. Actualités des courses365avant le Grand Prix de Barcelone-Catalogne.
“Je suppose que c’est pour cela que nous parlions maintenant à la FIA, pour voir ce qui s’est passé là-bas, comment ils sont arrivés à cette conclusion.
“Il y a beaucoup plus à dire maintenant. C’est ce qu’ils envisagent.”
peu de consolation
Malgré l’implication positive, c’est un coup dur pour RBPT, qui aurait espéré mettre à jour son moteur dans les plus brefs délais.
Le programme de groupes motopropulseurs de Red Bull, en partenariat avec le géant américain Ford, en est à ses balbutiements et, même si cette toute nouvelle opération a impressionné le paddock de F1 en dépassant toutes les attentes initiales, elle ne semble pas actuellement disposer du meilleur moteur.
Étant donné qu’ADUO se concentre uniquement sur les performances du moteur ICE et non sur le groupe motopropulseur dans son ensemble, Mercedes a peut-être le meilleur ensemble global, mais elle gagne toujours avec le système.
Red Bull aura une chance d’égaliser le score lors de l’un des points d’évaluation ultérieurs d’ADUO, mais Verstappen estime qu’être marqué comme référence n’est pas une grande consolation à ce stade, indépendamment de ce qu’il dit sur le projet de groupe motopropulseur de l’équipe.
“Peut-être que de l’extérieur, on devrait dire ‘ouais, c’est incroyable’, mais nous sommes surpris, parce que nous ne nous sentons pas les meilleurs”, a déclaré le quadruple champion des pilotes de F1.
“C’est super impressionnant ce qu’ils font [RBPT and Ford] ils l’ont fait Si vous regardez, nous ne sommes certainement pas les pires du marché, et c’est assez impressionnant ce qu’ils ont fait en si peu de temps.
“Bien sûr, nous avons encore quelques éléments de fiabilité, mais dans l’ensemble, c’est honnêtement agréable d’en faire partie et de voir le dynamisme des gens et ce qu’ils veulent faire. Ils ne sont jamais satisfaits.”
« Moi non plus, je ne suis jamais satisfait, mais eux aussi, et ils sont tout aussi déçus quand les choses ne se passent pas bien.
” Alors oui, d’une certaine manière, parce que nous sommes fiers, [but also] juste un peu confus d’être soudainement décrit comme le meilleur, parce que nous ne ressentons pas cela. »