Le Grand Prix de Monaco a été une source de colère et de frustration pour de nombreuses stars de la F1
Le Grand Prix de Monaco est sans aucun doute la course la plus reconnue et la plus célèbre du calendrier de Formule 1. C’est aussi le plus controversé.
La course de cette année débutera dimanche après-midi, avec Kimi Antonelli prenant la pole devant Max Verstappen et Lewis Hamilton. Bien qu’il s’agisse de l’un des événements les plus attractifs du sport, le circuit a fait l’objet de vives critiques de la part des pilotes, George Russell appelant même à ce que l’événement soit « abandonné ».
Les plaintes se sont multipliées concernant le manque d’espace pour dépasser sur la piste emblématique en raison du fait que les voitures modernes sont trop larges. En raison de l’implication de Cadillac cette saison, 22 voitures courront dans des rues fermées pour la première fois depuis 2016, ce qui ne fait qu’ajouter à la tension, de nombreux pilotes qualifiant la course d'”ennuyeuse”.
Toutefois, le GP de Monaco restera au calendrier jusqu’en 2035. Ici, sport miroir jetez un œil à ce que diverses stars de la F1 ont eu à dire sur le Grand Prix.
Lewis Hamilton
Charles Leclerc a remporté son premier Grand Prix de Monaco en mai 2024, mais Lewis Hamilton était mécontent du caractère processionnel de la course.
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Il a déclaré : “Cela s’est déroulé sans incident. Tout le monde a roulé si lentement. Peu importe le pneu que vous utilisiez. Nous roulions au rythme. Je ne sais pas ce que c’était de regarder, mais je suis sûr que les gens s’endormaient. Nous devons trouver des moyens d’y donner un peu plus, peut-être trois arrêts obligatoires ?”
S’exprimant après l’édition 2018, il a déclaré : “Nous étions juste en train de rouler à partir du sixième tour, littéralement en traversant. Ce n’était donc pas vraiment une course. Si c’était excitant à regarder pour vous, pas de problème.”
Qualifiant la course de “78 tours les plus longs de tous les temps”, Hamilton a déclaré à BBC Sport : “C’était une course super peu excitante pour tout le monde. Nous roulons à grande vitesse, il n’y a pas beaucoup d’action, vous essayez juste de rentrer à la maison, pendant 56 tours. Oh mon Dieu, c’était long. Quarante tours à faire, je me disais : ” Oh mon Dieu, s’il te plaît, merci. “
Max Verstappen
Exprimant également ses inquiétudes lors de la course de 2024, le quadruple champion du monde Verstappen, alors qu’il occupait la sixième place, a déclaré à son équipe à la radio : “F*** me, c’est tellement ennuyeux. J’aurais dû apporter mon oreiller.”
Il a déclaré plus tard : “Nous roulons littéralement à moitié régime dans les lignes droites, avec un rapport plus élevé que ce que vous feriez normalement, à quatre secondes du rythme. Ce n’est pas vraiment une course.”
“Nous savons tous comment c’est à Monaco. Ces dernières années, c’est encore plus difficile avec la largeur des voitures, mais ce n’est pas nouveau. D’abord, j’aimerais changer si possible quelques petites choses car cela rendrait les choses plus excitantes.”
“Dans l’ensemble, le week-end est génial, mais c’est la course du dimanche qui est un peu ennuyeuse. Le paysage est quand même magnifique, mais si on pouvait trouver un moyen de mieux courir, ce serait ma solution préférée. Et s’ils me demandaient mon avis, j’essaierais de voir ce qui est possible.”
Fernando Alonso
L’édition 2018 a été particulièrement controversée car les pilotes ont ralenti pour s’assurer que les pneus « hyper tendres » et « ultra tendres » atteignaient la durée de saison requise.
La course a été remportée par Daniel Ricciardo, avec Sebastian Vettel deuxième et Hamilton troisième. Fernando Alonso n’était pas satisfait du résultat. Il a déclaré : “Extrêmement ennuyeux. C’est probablement la course la plus ennuyeuse de tous les temps.”
L’expérimenté Alonso a affirmé que les courses de Monaco avaient toujours été les mêmes et que les voitures plus larges d’aujourd’hui ne constituent pas un problème. Il a déclaré : “Je n’ai jamais dépassé une voiture. Vous en voyez un tous les 10 ans.”
Lando Norris
S’exprimant lors de la conférence de presse d’avant-course de jeudi, on a demandé à la star de McLaren à quel point le circuit serait difficile en qualifications avec 22 pilotes en piste.
Norris a déclaré : « Probablement magnifique [challenging]. Je veux dire, eh bien, j’en ai trois lors d’une séance d’essais avec beaucoup plus de voitures en piste. Ce sera dur. Cela a déjà été difficile les années précédentes, car les gens ne partaient pas aux bons endroits et dans les bonnes choses. C’est compliqué.”
S’exprimant en 2025 sur la manière dont Monaco pourrait être amélioré, il a déclaré : « Je ne pense pas que l’on puisse vraiment changer la course autrement que de rendre les voitures deux fois plus petites qu’elles ne le sont actuellement.
“Je ne pense pas que cela doive changer beaucoup. Cela n’a jamais été autre chose que ce que c’est maintenant. Je pense donc que les gens devraient être satisfaits de ce que c’est.
“Monaco n’a jamais été une bonne course dimanche. Cela n’a jamais été le cas. Pourtant, c’est la course que tout le monde veut gagner. Cela a toujours été ainsi. Même certaines des meilleures courses que vous ayez jamais vues, aucun dépassement.
“Je ne pense pas que vous en ferez un jour une grande course. Cela n’a jamais été le cas, je ne dis pas que cela ne pourra jamais l’être, je dis simplement que cela n’a jamais été le cas. Pourtant, tout le monde la connaît comme la meilleure course de la saison.”
Marche de la Lance
Après la course de 2024, le pilote Aston Martin a été franc sur ses sentiments, affirmant que les organisateurs « devaient vraiment faire quelque chose avec la piste ». Il a également qualifié les courses de dimanche à Monaco d'”horribles”.
Alex Albon
Lors de la course 2024, Alex Albon a passé 78 tours coincé derrière la voiture volontairement lente de Yuki Tsunoda. Il a exprimé son mécontentement à la radio puis a expliqué que la gestion extrême des pneumatiques rendait la course dangereusement ennuyeuse pour les pilotes.
“En fait, c’est difficile de rester concentré quand on roule aussi lentement parce qu’on n’est même pas proche de quoi que ce soit. On n’est proche d’aucune limite”, s’est-il plaint.
Georges Russell
Bien que les voitures de cette année soient plus petites, plus étroites et plus légères que celles de 2025, les commentaires de Russell de l’année dernière suggérant que la course devrait être complètement annulée ont refait surface.
“Pour tous les pilotes, les qualifications sont le moment le plus excitant du week-end”, a déclaré Russell. “Est-ce qu’on accepte ça ? Il ne devrait pas y avoir de course, c’est une course de qualification.”
S’exprimant en 2025, Russell a déclaré : “Monaco a toujours été le même. Je pense avoir vu certains des changements de piste proposés qui n’aggraveront certainement pas les choses. Le petit problème que vous avez à Monaco est l’opportunité de prendre de l’avance, qui est hors du tunnel.”
“La ligne de course naturelle est que vous partez de la gauche, freinez au milieu de la piste puis allez à droite. Il est donc très facile pour un pilote de positionner sa voiture.
“Mais honnêtement, je n’ai pas la réponse pour le moment. Peut-être que la commande manuelle serait une solution et vous savez que vous devez faire toute cette gestion pendant la course et si vous avez beaucoup plus de puissance juste pour dépasser quelqu’un dans un espace non conventionnel, cela ne va pas empirer le spectacle.”
“Mais une partie de moi pense que nous devons accepter Monaco tel qu’il est. La Formule 1 est meilleure en ayant Monaco au calendrier. C’est la qualification la plus excitante de la saison. Et la course est toujours assez ennuyeuse, mais elle nous fait aussi apprécier les autres courses.”
Charles Leclerc
Leclerc a insisté sur le fait que l’augmentation du nombre de voitures constituerait un problème pour les pilotes lors des qualifications de sa course à domicile.
Le Monégasque a déclaré : “Je pense que c’est un problème. Je veux dire, 22 voitures sur une piste aussi courte, je pense que ça va être assez compliqué, surtout parce qu’avec ces voitures.
“Je veux dire, un peu moins maintenant, mais dès qu’on a trois ou quatre secondes d’avance sur des circuits comme celui-ci, on perd un peu de temps. Donc ça va être délicat, mais c’est pareil pour tout le monde et il va falloir s’adapter. Mais ce n’est pas idéal pour la Q1, je pense.”
Olivier Bearman
La jeune star britannique Bearman a qualifié Monaco d'”ennuyeuse”, affirmant que la véritable action se déroulait dans les jours précédant la célèbre course.
“Je pense que les gens doivent simplement accepter que l’excitation de Monaco se produit samedi lors des qualifications”, a-t-il déclaré l’année dernière. « Cela va toujours être une course ennuyeuse sur une piste de cette taille et malheureusement avec des voitures de cette taille, rien ne se passera.
“Je pense que les petites voitures feront mieux, mais je ne pense pas que cela arrangera tout parce qu’il y a 20 ou 30 ans, c’était le même scénario, il n’y a pas beaucoup d’avancées. A Monaco, on s’amuse en Quali et je pense que c’est une raison de plus pour bien se qualifier, pour ne pas rester coincé dans le train.”
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